Des scientifiques du centre de recherche sur les batteries financé par Tesla à l’Université Dalhousie ont mis en évidence une cause surprenante de la décharge des batteries au lithium-ion, même lorsqu’elles ne sont pas utilisées : l’utilisation de ruban adhésif en PET.

Les électrodes de ces batteries sont maintenues ensemble avec ce plastique qui, à des températures élevées, se décompose pour former le diméthyl téréphtalate (DMT), une molécule qui agit comme « transporteur électrochimique » et décharge la batterie. La découverte pourrait mener à un remplacement du ruban adhésif en PET par un matériau plus stable.

Un ruban adhésif responsable du déchargement des batteries !

Le DMT se comporte comme une molécule redox, se réduisant à la cathode de la batterie et s’oxydant à l’anode. Les chercheurs ont constaté que l’électrolyte devenait de plus en plus coloré à des températures supérieures à 25 degrés, indiquant une réaction redox plus active. Le DMT est un composant couramment utilisé dans le plastique PET et était présent sous forme de ruban adhésif dans les cellules de batterie examinées.

Ce problème peut maintenant être résolu en utilisant un autre matériau pour le ruban adhésif. Cependant, ce ne sera pas nécessaire pour toutes les formes de cellules, telles que les cellules prismatiques ou de poche, qui ne roulent pas les électrodes avec du ruban adhésif en PET. L’équipe est en train de contacter les fabricants de batteries pour les informer de ce changement.