Tesla est de retour à la Gigafactory de Shanghai pour atteindre de nouveaux records de production
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Tesla se prépare à moderniser la Gigafactory de Shanghai pour produire 21 000 VE par semaine

Tesla se prépare à fermer partiellement la Gigafactory Shanghai pendant quelques semaines afin de moderniser l’usine pour atteindre une capacité de production de 21 000 véhicules électriques par semaine. Après un arrêt forcé dû aux restrictions COVID-19 à Shanghai, puis des problèmes de chaîne d’approvisionnement limitant la production, Tesla se prépare maintenant à faire un

Electric Island: la première station de charge américaine pour les semi-finis électriques est prête pour une charge rapide mégawatt
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Faites venir les relais routiers électriques : La norme mégawatt pour la recharge des semis électriques est officialisée

Les poids lourds et les bus entièrement électriques ne seront pas largement acceptés tant qu’ils ne pourront pas être rechargés, comme le dit le groupe de normalisation CharIn, « dans un délai raisonnable ». La semaine dernière a marqué une autre étape importante, avec la démonstration (ou simulation) inaugurale officielle, lors de l’EVS35 à Oslo, du matériel

Tesla exploite une centrale électrique virtuelle de démonstration au Texas
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Tesla exploite une centrale électrique virtuelle de démonstration au Texas

Tesla exploite une centrale électrique virtuelle de démonstration au Texas pour montrer aux autorités du réseau le potentiel d’un tel produit. Mais jusqu’à ce que certaines règles changent, l’entreprise a besoin de la collaboration des propriétaires locaux de Powerwall sans compensation. plus… The post Tesla exploite une centrale électrique virtuelle de démonstration au Texas appeared

Examen de la Lincoln Corsair PHEV, références Polestar, sécheresse en Californie et coût du CO2 : L'actualité automobile du jour
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Examen de la Lincoln Corsair PHEV, références Polestar, sécheresse en Californie et coût du CO2 : L’actualité automobile du jour

Les ventes de modèles rechargeables de Volvo’gagnent du terrain, et Polestar ajoute un programme de recommandation, mais ce n’est pas si semblable à Tesla. La sécheresse en Californie a un coût pour l’air pur. Et nous conduisons la Lincoln’hybride rechargeable pas si électrique que ça. Tout cela et bien plus encore, ici à Green Car

Toyota va collaborer avec Redwood Materials sur un écosystème durable de batteries de véhicules électrifiés en circuit fermé
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Toyota va collaborer avec Redwood Materials sur un écosystème durable de batteries de véhicules électrifiés en circuit fermé

Toyota Motor North America, dans le cadre de son engagement à réduire son empreinte environnementale année après année et à atteindre la neutralité carbone d’ici 2050, s’est lancé dans une mission visant à créer un écosystème de batteries durable en boucle fermée pour ses groupes motopropulseurs électrifiés. Cette mission se concentre non seulement sur la

La Californie n'évite plus GM, car le constructeur automobile se conforme à ses règles d'émissions
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En prévision de la Chevy Bolt EV 2023, moins chère, l’incitation de GM donne aux modèles 2022 presque la même remise

La Chevrolet Bolt EV 2023 bénéficie d’une importante réduction de prix, mais il n’est pas nécessaire de l’attendre, car General Motors accorde de fortes réductions sur les modèles 2022, selon CarsDirect. À compter du 8 juin, toutes les Bolt EV 2022 sont admissibles à un rabais de 5 900 $, selon le site Web. La

Imperium SEV – Partie 1 – Introduction
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Imperium SEV – Partie 1 – Introduction

Dans le cadre du salon des véhicules électriques de Québec (SVEQ 2022), j’ai eu l’occasion d’accompagner plus d’une quarantaine d’essais routiers avec le Skywell ET5, un véhicule électrique chinois qui sera commercialisé au Canada par l’entreprise Imperium Motors sous l’appellation « Imperium SEV ». Voici donc une nouvelle série d’articles visant à démystifier l’entreprise et vous faire