par Le Tesla Model Y fabriqué en Chine (MIC) s’est avéré être le crossover / SUV New Energy le plus vendu en Chine en 2021.
Les données, récemment publiées par la China Passenger Car Association (CPCA), indiquent que Tesla a réussi à vendre 40 500 en décembre et 169 853 dans le pays l’année dernière.
* L’ACIPR rapporte les expéditions en gros, et non les enregistrements/livraisons aux clients.
Selon CnEVPost, un seul modèle non électrique était au-dessus du Tesla Model Y en décembre (Haval H6 avec 41 456 unités), tandis qu’en 2021, le Model Y était neuvième au classement général (premier parmi les modèles haut de gamme quel que soit le groupe motopropulseur).
À titre de référence, les meilleurs véhicules à énergie nouvelle (plug-ins) dans le segment des multisegments/SUV en Chine l’année dernière étaient :
- Tesla Modèle Y : 169 853
- Chanson BYD (BEV/PHEV) : 104 244
- Li ONE (EREV): 90 491
- BYD Tang (BEV/PHEV) : 50 116
- NIO ES6 : 41 474
C’est un résultat exceptionnel qui a contribué au résultat total de Tesla de 70 602 modèles 3/modèle Y vendus en Chine en décembre et 320 743 en 2021.
Les ventes de Tesla Model 3 en Chine se sont élevées à 30 102 (un nouveau record) en décembre et à plus de 150 000 en 2021 (près de 10 % de plus qu’il y a un an).
Il semble que la Tesla Model Y progresse progressivement pour dépasser la Tesla Model 3 (qui s’est également produite aux États-Unis en 2021) et devient la voiture entièrement électrique la plus vendue au monde. L’objectif ambitieux de Tesla était de faire du modèle Y la voiture la plus vendue de toutes sortes.
Dans son rapport financier du premier trimestre 2021, la société a écrit :
« Nous pensons que le Model Y peut devenir non seulement un leader de sa catégorie, mais également le véhicule le plus vendu de tous types dans le monde. »
On devine que cela pourrait arriver en 2022 si Tesla parvient à lancer avec succès la production du Model Y au Texas et en Allemagne, notamment les versions améliorées avec des cellules cylindriques de type 4680.
Le Tesla Model Y fabriqué en Chine (MIC) s’est avéré être le crossover / SUV New Energy le plus vendu en Chine en 2021.
Les données, récemment publiées par la China Passenger Car Association (CPCA), indiquent que Tesla a réussi à vendre 40 500 en décembre et 169 853 dans le pays l’année dernière.
* L’ACIPR rapporte les expéditions en gros, et non les enregistrements/livraisons aux clients.
Selon CnEVPost, un seul modèle non électrique était au-dessus du Tesla Model Y en décembre (Haval H6 avec 41 456 unités), tandis qu’en 2021, le Model Y était neuvième au classement général (premier parmi les modèles haut de gamme quel que soit le groupe motopropulseur).
À titre de référence, les meilleurs véhicules à énergie nouvelle (plug-ins) dans le segment des multisegments/SUV en Chine l’année dernière étaient :
- Tesla Modèle Y : 169 853
- Chanson BYD (BEV/PHEV) : 104 244
- Li ONE (EREV): 90 491
- BYD Tang (BEV/PHEV) : 50 116
- NIO ES6 : 41 474
C’est un résultat exceptionnel qui a contribué au résultat total de Tesla de 70 602 modèles 3/modèle Y vendus en Chine en décembre et 320 743 en 2021.
Les ventes de Tesla Model 3 en Chine se sont élevées à 30 102 (un nouveau record) en décembre et à plus de 150 000 en 2021 (près de 10 % de plus qu’il y a un an).
Il semble que la Tesla Model Y progresse progressivement pour dépasser la Tesla Model 3 (qui s’est également produite aux États-Unis en 2021) et devient la voiture entièrement électrique la plus vendue au monde. L’objectif ambitieux de Tesla était de faire du modèle Y la voiture la plus vendue de toutes sortes.
Dans son rapport financier du premier trimestre 2021, la société a écrit :
« Nous pensons que le Model Y peut devenir non seulement un leader de sa catégorie, mais également le véhicule le plus vendu de tous types dans le monde. »
On devine que cela pourrait arriver en 2022 si Tesla parvient à lancer avec succès la production du Model Y au Texas et en Allemagne, notamment les versions améliorées avec des cellules cylindriques de type 4680.
Source : insideevs.com
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