Voici tous les véhicules électriques actuellement admissibles au crédit d'impôt fédéral américain

Voici tous les véhicules électriques actuellement admissibles au crédit d’impôt fédéral américain

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Alors que les ventes de véhicules électriques continuent d’augmenter, de nombreux clients nouveaux et potentiels se posent des questions sur l’admissibilité au crédit d’impôt fédéral sur les véhicules électriques.

Que vous soyez admissible n’est pas une simple question par oui ou par non… eh bien, c’est en quelque sorte le cas, mais le montant auquel vous pourriez être admissible varie selon le ménage en raison d’un certain nombre de facteurs différents. De plus, il existe d’autres économies potentielles que vous ne connaissez peut-être même pas encore.

À vrai dire, ces informations sont disponibles sur Internet, mais ne sont disponibles que par une recherche fragmentaire et approfondie. Heureusement, nous avons rassemblé en un seul endroit tout ce que vous devez savoir sur les crédits d’impôt pour votre véhicule électrique neuf ou actuel.

L’objectif est de vous aider à tirer le meilleur parti de votre investissement éco-responsable car, avouons-le, vous êtes passé au vert et vous le méritez.

Comment fonctionne un crédit d’impôt fédéral pour mon VE ?

L’idée en théorie est assez simple – « Tous les véhicules électriques et hybrides rechargeables qui ont été achetés neufs en 2010 ou après peuvent être éligibles à un crédit d’impôt fédéral sur le revenu pouvant aller jusqu’à 7 500 $ », selon le département américain de l’Énergie.

Cela dit, vous ne pouvez pas simplement acheter un véhicule électrique et vous attendre à ce que l’oncle Sam réduise 7 500 $ de vos impôts en avril. En réalité, le montant auquel vous avez droit est basé à la fois sur votre impôt sur le revenu ainsi que sur la taille de la batterie électrique du véhicule que vous possédez. Voici comment ça fonctionne.

Respect du carbone

À combien s’élève le crédit d’impôt fédéral?

D’abord et avant tout, il est important de comprendre trois petits mots que le gouvernement glisse devant le crédit de 7 500 $ – « peut » et « jusqu’à ». Comme dans, vous peut qualifier pour jusqu’à 7 500 $ en crédit d’impôt fédéral pour votre véhicule électrique. À première vue, ce crédit peut sembler un simple forfait, mais ce n’est malheureusement pas le cas.

Par exemple, si vous possédiez une Nissan LEAF et que vous deviez, disons, 3 500 $ d’impôt sur le revenu cette année, il s’agit du crédit d’impôt fédéral que vous recevriez. Si vous deviez 10 000 $ en impôt fédéral sur le revenu, vous auriez droit au crédit complet de 7 500 $.

Il est important de noter que toute portion inutilisée des 7 500 $ n’est pas disponible comme remboursement, ni comme crédit pour les taxes de l’année prochaine. Dommage.

Prix Nissan LEAF

Autres règles de crédit d’impôt fédéral à noter en tant que propriétaire de véhicule électrique

J’espère que vous comprenez maintenant comment le gouvernement détermine ses crédits d’impôt pour les particuliers en fonction de votre impôt sur le revenu fédéral et de votre véhicule, mais il est important de rester conscient des petits caractères supplémentaires. C’est les USA…

Alors que les ventes de véhicules électriques continuent d’augmenter, de nombreux clients nouveaux et potentiels se posent des questions sur l’admissibilité au crédit d’impôt fédéral sur les véhicules électriques.

Que vous soyez admissible n’est pas une simple question par oui ou par non… eh bien, c’est en quelque sorte le cas, mais le montant auquel vous pourriez être admissible varie selon le ménage en raison d’un certain nombre de facteurs différents. De plus, il existe d’autres économies potentielles que vous ne connaissez peut-être même pas encore.

À vrai dire, ces informations sont disponibles sur Internet, mais ne sont disponibles que par une recherche fragmentaire et approfondie. Heureusement, nous avons rassemblé en un seul endroit tout ce que vous devez savoir sur les crédits d’impôt pour votre véhicule électrique neuf ou actuel.

L’objectif est de vous aider à tirer le meilleur parti de votre investissement éco-responsable car, avouons-le, vous êtes passé au vert et vous le méritez.

Comment fonctionne un crédit d’impôt fédéral pour mon VE ?

L’idée en théorie est assez simple – « Tous les véhicules électriques et hybrides rechargeables qui ont été achetés neufs en 2010 ou après peuvent être éligibles à un crédit d’impôt fédéral sur le revenu pouvant aller jusqu’à 7 500 $ », selon le département américain de l’Énergie.

Cela dit, vous ne pouvez pas simplement acheter un véhicule électrique et vous attendre à ce que l’oncle Sam réduise 7 500 $ de vos impôts en avril. En réalité, le montant auquel vous avez droit est basé à la fois sur votre impôt sur le revenu ainsi que sur la taille de la batterie électrique du véhicule que vous possédez. Voici comment ça fonctionne.

Respect du carbone

À combien s’élève le crédit d’impôt fédéral?

D’abord et avant tout, il est important de comprendre trois petits mots que le gouvernement glisse devant le crédit de 7 500 $ – « peut » et « jusqu’à ». Comme dans, vous peut qualifier pour jusqu’à 7 500 $ en crédit d’impôt fédéral pour votre véhicule électrique. À première vue, ce crédit peut sembler un simple forfait, mais ce n’est malheureusement pas le cas.

Par exemple, si vous possédiez une Nissan LEAF et que vous deviez, disons, 3 500 $ d’impôt sur le revenu cette année, il s’agit du crédit d’impôt fédéral que vous recevriez. Si vous deviez 10 000 $ en impôt fédéral sur le revenu, vous auriez droit au crédit complet de 7 500 $.

Il est important de noter que toute portion inutilisée des 7 500 $ n’est pas disponible comme remboursement, ni comme crédit pour les taxes de l’année prochaine. Dommage.

Prix Nissan LEAF

Autres règles de crédit d’impôt fédéral à noter en tant que propriétaire de véhicule électrique

J’espère que vous comprenez maintenant comment le gouvernement détermine ses crédits d’impôt pour les particuliers en fonction de votre impôt sur le revenu fédéral et de votre véhicule, mais il est important de rester conscient des petits caractères supplémentaires. C’est les USA…

Source : electrek.co

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