Il y a eu beaucoup de buzz en ligne sur le potentiel des sièges arrière rabattables dans le prochain Tesla Cybertruck. Nous nous souvenons que quelques personnes ont tweeté et/ou répondu au PDG de Tesla, Elon Musk, à ce sujet, et ont même suggéré que ce serait une option solide si les sièges arrière de la camionnette électrique se rabattaient pour révéler l’accès au lit du véhicule, ou au coffre-fort, comme Tesla l’appelle.

Musk a fourni quelques teasers récents liés au camion, mais à notre connaissance, ni Musk ni Tesla n’ont parlé à titre officiel de sièges arrière rabattables. Avec le Rivian R1T maintenant livré aux clients, il semble que l’idée revienne. Pour ceux qui ne le savent pas, le R1T dispose non seulement d’un tunnel de vitesses derrière les sièges arrière, mais il est également accessible depuis l’intérieur de la cabine.

Un brevet récent a révélé de nouveaux détails potentiels sur le gros pick-up électrique de Tesla, mais le plus convaincant est sans doute le fait que le Cybertruck peut comporter des sièges de deuxième rangée rabattables en deux parties.

Selon Teslarati, les sièges avant ne semblent pas différents dans le brevet que dans le prototype Cybertruck. Cependant, les nouveaux sièges arrière rabattables sont définitivement quelque chose qui n’a pas été révélé auparavant.

Pourquoi voudrait-on des sièges arrière rabattables dans leur Tesla Cybertruck ? Les kilowatts a posté les tweets suivants sur le sujet :

Nous pouvons penser à de nombreuses raisons pour lesquelles cette fonctionnalité pourrait s’avérer très utile. Tout ce qui rend un véhicule plus pratique et polyvalent, tout en offrant des options que certaines personnes peuvent utiliser régulièrement, est sans doute un élément positif.

Qu’en penses-tu? Les sièges arrière rabattables du Tesla Cybertruck vont-ils « changer la donne ? » Les gens les voudront-ils même? Devraient-ils être facultatifs ? Qu’en est-il du fait qu’il semble qu’ils seront de la variété 60/40 ?

Heureusement, Musk prévoit d’utiliser le prochain Tesla Q4 Earnings Call pour révéler plus de détails sur le prochain camion électrique. Peut-être parlera-t-il du potentiel des sièges arrière rabattables. Laissez-nous vos pensées dans la section commentaire ci-dessous.

Il y a eu beaucoup de buzz en ligne sur le potentiel des sièges arrière rabattables dans le prochain Tesla Cybertruck. Nous nous souvenons que quelques personnes ont tweeté et/ou répondu au PDG de Tesla, Elon Musk, à ce sujet, et ont même suggéré que ce serait une option solide si les sièges arrière de la camionnette électrique se rabattaient pour révéler l’accès au lit du véhicule, ou au coffre-fort, comme Tesla l’appelle.

Musk a fourni quelques teasers récents liés au camion, mais à notre connaissance, ni Musk ni Tesla n’ont parlé à titre officiel de sièges arrière rabattables. Avec le Rivian R1T maintenant livré aux clients, il semble que l’idée revienne. Pour ceux qui ne le savent pas, le R1T dispose non seulement d’un tunnel de vitesses derrière les sièges arrière, mais il est également accessible depuis l’intérieur de la cabine.

Un brevet récent a révélé de nouveaux détails potentiels sur le gros pick-up électrique de Tesla, mais le plus convaincant est sans doute le fait que le Cybertruck peut comporter des sièges de deuxième rangée rabattables en deux parties.

Selon Teslarati, les sièges avant ne semblent pas différents dans le brevet que dans le prototype Cybertruck. Cependant, les nouveaux sièges arrière rabattables sont définitivement quelque chose qui n’a pas été révélé auparavant.

Pourquoi voudrait-on des sièges arrière rabattables dans leur Tesla Cybertruck ? Les kilowatts a posté les tweets suivants sur le sujet :

Nous pouvons penser à de nombreuses raisons pour lesquelles cette fonctionnalité pourrait s’avérer très utile. Tout ce qui rend un véhicule plus pratique et polyvalent, tout en offrant des options que certaines personnes peuvent utiliser régulièrement, est sans doute un élément positif.

Qu’en penses-tu? Les sièges arrière rabattables du Tesla Cybertruck vont-ils « changer la donne ? » Les gens les voudront-ils même? Devraient-ils être facultatifs ? Qu’en est-il du fait qu’il semble qu’ils seront de la variété 60/40 ?

Heureusement, Musk prévoit d’utiliser le prochain Tesla Q4 Earnings Call pour révéler plus de détails sur le prochain camion électrique. Peut-être parlera-t-il du potentiel des sièges arrière rabattables. Laissez-nous vos pensées dans la section commentaire ci-dessous.