BYD a annoncé la livraison du 1 000e BYD Tang EV en Norvège, où les voitures sont disponibles via un distributeur norvégien, RSA.

C’est une étape importante pour le constructeur chinois, qui démarre avec un seul modèle sur un seul marché avant d’entrer dans d’autres pays européens. La première voiture a été livrée à un client en août, de sorte que les 1 000 premières unités ont été livrées en plus de quatre mois.

Cependant, il semble que l’objectif de 1 500 unités d’ici la fin de cette année pourrait ne pas être atteint car il reste moins de 10 jours. Les 1 000 premiers Tang ont été envoyés à la mi-septembre, bien que nous ne sachions pas si des transports supplémentaires ont été envoyés depuis lors.

Quoi qu’il en soit, nous supposons que l’objectif pour 2022 sera plus élevé – au moins quelques milliers, surtout si un autre VE est introduit.

BYD souligne que les retours sur le Tang sont très positifs. Le Tang, dans une version bien équipée, coûte 599 900 NOK (59 667 €/67 633 $). RSA fournit des services de vente, d’après-vente, de pièces détachées et de service aux clients BYD Tang via un réseau de 43 sites en Norvège.

« Le SUV BYD Tang à traction intégrale purement électrique est de plus en plus reconnu en Norvège avec des commentaires positifs de la part des clients et de l’industrie automobile. Le SUV familial à zéro émission encapsule le mélange parfait d’espace, de performances et de design. et practice. »

Frank Dunvold, PDG de RSA, a déclaré :

« Nous avons bénéficié d’une demande fantastique pour le BYD Tang en quelques mois seulement depuis son lancement, et nous voyons cela s’intensifier à un rythme soutenu en 2022. Les Norvégiens sont très soucieux de l’environnement, et le SUV Tang purement électrique et à zéro émission est le ajustement parfait. Il est élégant, confortable et offre d’excellentes performances de conduite, tout en étant pratique. Nous ne voyons pas de ralentissement de la demande et nous avons la chance d’avoir de bons niveaux d’approvisionnement, ce qui signifie que les clients n’ont pas à attendre de longues périodes pour la livraison.

Michael Shu, directeur général de BYD Europe, a déclaré :

« Nous sommes ravis de la réaction positive des clients à l’égard de la Tang, notre toute première voiture de tourisme électrique vendue en Norvège. Nous sommes toujours à l’écoute des clients et les retours sont excellents. Notre objectif est de dépasser continuellement les attentes des clients, nous sommes donc vraiment motivés et inspirés par les résultats obtenus au cours des quatre premiers mois de vente.

Le Tang est doté de la toute dernière innovation de BYD en matière de technologie de batterie ultrasûre et hautes performances, issue de notre expertise de longue date de pointe dans ce domaine. Notre batterie Blade est…

BYD a annoncé la livraison du 1 000e BYD Tang EV en Norvège, où les voitures sont disponibles via un distributeur norvégien, RSA.

C’est une étape importante pour le constructeur chinois, qui démarre avec un seul modèle sur un seul marché avant d’entrer dans d’autres pays européens. La première voiture a été livrée à un client en août, de sorte que les 1 000 premières unités ont été livrées en plus de quatre mois.

Cependant, il semble que l’objectif de 1 500 unités d’ici la fin de cette année pourrait ne pas être atteint car il reste moins de 10 jours. Les 1 000 premiers Tang ont été envoyés à la mi-septembre, bien que nous ne sachions pas si des transports supplémentaires ont été envoyés depuis lors.

Quoi qu’il en soit, nous supposons que l’objectif pour 2022 sera plus élevé – au moins quelques milliers, surtout si un autre VE est introduit.

BYD souligne que les retours sur le Tang sont très positifs. Le Tang, dans une version bien équipée, coûte 599 900 NOK (59 667 €/67 633 $). RSA fournit des services de vente, d’après-vente, de pièces détachées et de service aux clients BYD Tang via un réseau de 43 sites en Norvège.

« Le SUV BYD Tang à traction intégrale purement électrique est de plus en plus reconnu en Norvège avec des commentaires positifs de la part des clients et de l’industrie automobile. Le SUV familial à zéro émission encapsule le mélange parfait d’espace, de performances et de design. et practice. »

Frank Dunvold, PDG de RSA, a déclaré :

« Nous avons bénéficié d’une demande fantastique pour le BYD Tang en quelques mois seulement depuis son lancement, et nous voyons cela s’intensifier à un rythme soutenu en 2022. Les Norvégiens sont très soucieux de l’environnement, et le SUV Tang purement électrique et à zéro émission est le ajustement parfait. Il est élégant, confortable et offre d’excellentes performances de conduite, tout en étant pratique. Nous ne voyons pas de ralentissement de la demande et nous avons la chance d’avoir de bons niveaux d’approvisionnement, ce qui signifie que les clients n’ont pas à attendre de longues périodes pour la livraison.

Michael Shu, directeur général de BYD Europe, a déclaré :

« Nous sommes ravis de la réaction positive des clients à l’égard de la Tang, notre toute première voiture de tourisme électrique vendue en Norvège. Nous sommes toujours à l’écoute des clients et les retours sont excellents. Notre objectif est de dépasser continuellement les attentes des clients, nous sommes donc vraiment motivés et inspirés par les résultats obtenus au cours des quatre premiers mois de vente.

Le Tang est doté de la toute dernière innovation de BYD en matière de technologie de batterie ultrasûre et hautes performances, issue de notre expertise de longue date de pointe dans ce domaine. Notre batterie Blade est…