Le directeur de la qualité de Tesla part pour Redwood Materials de JB Straubel

Le directeur de la qualité de Tesla part pour Redwood Materials de JB Straubel

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Redwood Materials, la société de recyclage et de matériaux de batterie fondée par le cofondateur de Tesla, JB Straubel, a embauché le directeur de la qualité de Tesla, Bruce Watson, loin du constructeur automobile électrique.

Redwood Materials de Straubel était surtout connue comme une société basée au Nevada développant de nouveaux processus de recyclage des matériaux en mettant l’accent sur les batteries de voitures électriques, mais la société a annoncé qu’elle se lance également dans la production de cathodes et d’anodes avec une usine de matériaux de batterie de 100 GWh aux États-Unis. .

L’entreprise essaie de créer une chaîne d’approvisionnement en boucle complète pour la production de batteries aux États-Unis.

Redwood Materials est connu pour embaucher auprès de Tesla. Andrew Stevenson, directeur financier de Redwood jusqu’à l’année dernière, travaillait sous Straubel chez Tesla.

L’année dernière, Redwood a également recruté Kevin Kassekert, responsable de longue date des infrastructures chez Tesla et, plus récemment, responsable des ressources humaines, en tant que nouveau directeur des opérations.

Redwood a également embauché Christ Ford, l’ancien directeur principal des opérations de service et de la maintenance mondiales de Tesla pour les produits énergétiques.

Nous apprenons maintenant que Tesla perd son directeur de la qualité chez Gigafactory Nevada, Bruce Watson, au profit de Redwood.

Watson a annoncé sa décision sur LinkedIn :

« Après plus de quatre années incroyables chez Tesla, je suis ravi d’annoncer que j’ai rejoint Redwood Materials en tant que vice-président de la qualité. Redwood crée la première chaîne d’approvisionnement circulaire au monde pour les véhicules électriques et les produits énergétiques propres en recyclant les batteries lithium-ion en leurs métaux de base, puis en les remanufacturant localement en feuilles de cuivre cathodiques et anodiques. Notre usine de matériaux de batterie (l’emplacement sera annoncé début 2022) produira 100 GWh de cathode pour produire 1 million de véhicules électriques et 500 GWh pour 5 millions de véhicules en 2030. Ensemble, avec nos incroyables employés, nous transformerons l’industrie des matériaux de batterie et créer un approvisionnement propre et durable de matériaux pour les véhicules électriques.

Comme nous l’avons signalé précédemment, Redwood Materials a récemment levé 775 millions de dollars pour accélérer ses plans et s’est également associé à Ford.

FTC : Nous utilisons des liens d’affiliation automatique qui génèrent des revenus. Suite.


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L’entreprise essaie de créer une chaîne d’approvisionnement en boucle complète pour la production de batteries aux États-Unis.

Redwood Materials est connu pour embaucher auprès de Tesla. Andrew Stevenson, directeur financier de Redwood jusqu’à l’année dernière, travaillait sous Straubel chez Tesla.

L’année dernière, Redwood a également recruté Kevin Kassekert, responsable de longue date des infrastructures chez Tesla et, plus récemment, responsable des ressources humaines, en tant que nouveau directeur des opérations.

Redwood a également embauché Christ Ford, l’ancien directeur principal des opérations de service et de la maintenance mondiales de Tesla pour les produits énergétiques.

Nous apprenons maintenant que Tesla perd son directeur de la qualité chez Gigafactory Nevada, Bruce Watson, au profit de Redwood.

Watson a annoncé sa décision sur LinkedIn :

« Après plus de quatre années incroyables chez Tesla, je suis ravi d’annoncer que j’ai rejoint Redwood Materials en tant que vice-président de la qualité. Redwood crée la première chaîne d’approvisionnement circulaire au monde pour les véhicules électriques et les produits énergétiques propres en recyclant les batteries lithium-ion en leurs métaux de base, puis en les remanufacturant localement en feuilles de cuivre cathodiques et anodiques. Notre usine de matériaux de batterie (l’emplacement sera annoncé début 2022) produira 100 GWh de cathode pour produire 1 million de véhicules électriques et 500 GWh pour 5 millions de véhicules en 2030. Ensemble, avec nos incroyables employés, nous transformerons l’industrie des matériaux de batterie et créer un approvisionnement propre et durable de matériaux pour les véhicules électriques.

Comme nous l’avons signalé précédemment, Redwood Materials a récemment levé 775 millions de dollars pour accélérer ses plans et s’est également associé à Ford.

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Source : electrek.co

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