La société britannique Innervated Vehicle Engineering (IVE) développe un petit fourgon à pile à combustible, qui devrait entrer en production en 2024. L’IndiGo avec une charge utile de 1,5 tonne devrait avoir une autonomie allant jusqu’à 900 kilomètres.

La camionnette a un poids total autorisé de 3,5 tonnes, elle peut donc toujours être conduite avec un permis de conduire. L’hydrogène est stocké dans trois réservoirs d’une capacité de 4,5 kilogrammes chacun. Avec le maximum possible de 13,5 kilogrammes d’hydrogène, l’autonomie devrait être comprise entre 660 et 900 kilomètres, selon la charge.

Les informations sur le système d’entraînement sont encore très clairsemées : Le portail « Autonotizen » écrit que la pile à combustible devrait produire 45 kW, il n’y a pas encore d’informations sur la puissance du moteur électrique ou la taille de la batterie de secours. On ne sait pas non plus si la batterie – comme pour les trois camionnettes BZ du groupe Stellantis – peut également être chargée par câble.

Contrairement aux transporteurs d’hydrogène précédemment proposés, tels que l’Opel Vivaro-e Hydrogen, le transporteur d’IVE est basé sur …