Les prix des motos électriques peuvent légèrement baisser, mais ils coûtent toujours plus cher que les motos à essence. Cela pourrait changer, au moins chez BMW. Le constructeur allemand vient d’annoncer que son partenariat avec le constructeur indien de motos TVS va s’étendre aux travaux sur les motos électriques.

BMW et TVS travaillent ensemble depuis des années pour développer conjointement des motos à essence de plus petite cylindrée.

Cette décision a aidé le duo à proposer des vélos plus abordables, et maintenant les motos électriques bénéficieront enfin du même traitement.

BMW et TVS ont annoncé conjointement que les motos électriques seront ajoutées à l’accord de collaboration actuel, expliquant :

« Sur la base de cette décision, la portée de TVS Motor Company inclura la conception et le développement des futurs produits BMW Motorrad et fournira une qualité, une gestion de la chaîne d’approvisionnement et une industrialisation de classe mondiale. Dans le cadre de cette coopération renforcée, les deux sociétés ont identifié une gamme de produits et de technologies offrant des avantages commerciaux significatifs. »

Ne vous attendez pas à commencer à économiser de l’argent sur une moto électrique BMW dans un avenir proche. Selon l’annonce, la première moto électrique à être présentée dans le cadre du nouvel arrangement pourrait prendre jusqu’à deux ans.

Les vélos seront apparemment construits sur une plate-forme commune, de sorte que BMW et TVS pourront ensuite les utiliser pour lancer plusieurs modèles de nouvelles motos électriques.

C’est un mouvement qui est déjà assez courant dans l’industrie de la moto électrique. Zero dispose de trois plates-formes qu’il utilise pour produire près d’une douzaine de modèles différents. La marque de motos électriques de Harley-Davidson LiveWire travaille également sur une nouvelle plate-forme de motos électriques qu’elle utilisera pour lancer plusieurs modèles successifs.

BMW a déjà présenté des prototypes de motos électriques plutôt puissantes, mais il est plus probable qu’il commence son partenariat avec TVS en utilisant des modèles de plus faible puissance.

En fait, le prototype BMW CE 02 est probablement la meilleure approximation du type de moto électrique légère que l’on peut attendre du constructeur allemand.

La petite e-moto au look funky offre une vitesse de pointe de 56 mph (90 km/h).

Il vante également une autonomie décente pour une conduite urbaine à 56 miles (90 km). C’est probablement plus que suffisant pour la plupart des déplacements en ville, et d’après le confort de ce siège, j’imagine que le vélo sera de toute façon utilisé pour la plupart des courts trajets en ville.

Le CE 02 est propulsé par un moteur de 11 kW (15 ch), ce qui le place dans une classe similaire à…

Les prix des motos électriques peuvent légèrement baisser, mais ils coûtent toujours plus cher que les motos à essence. Cela pourrait changer, au moins chez BMW. Le constructeur allemand vient d’annoncer que son partenariat avec le constructeur indien de motos TVS va s’étendre aux travaux sur les motos électriques.

BMW et TVS travaillent ensemble depuis des années pour développer conjointement des motos à essence de plus petite cylindrée.

Cette décision a aidé le duo à proposer des vélos plus abordables, et maintenant les motos électriques bénéficieront enfin du même traitement.

BMW et TVS ont annoncé conjointement que les motos électriques seront ajoutées à l’accord de collaboration actuel, expliquant :

« Sur la base de cette décision, la portée de TVS Motor Company inclura la conception et le développement des futurs produits BMW Motorrad et fournira une qualité, une gestion de la chaîne d’approvisionnement et une industrialisation de classe mondiale. Dans le cadre de cette coopération renforcée, les deux sociétés ont identifié une gamme de produits et de technologies offrant des avantages commerciaux significatifs. »

Ne vous attendez pas à commencer à économiser de l’argent sur une moto électrique BMW dans un avenir proche. Selon l’annonce, la première moto électrique à être présentée dans le cadre du nouvel arrangement pourrait prendre jusqu’à deux ans.

Les vélos seront apparemment construits sur une plate-forme commune, de sorte que BMW et TVS pourront ensuite les utiliser pour lancer plusieurs modèles de nouvelles motos électriques.

C’est un mouvement qui est déjà assez courant dans l’industrie de la moto électrique. Zero dispose de trois plates-formes qu’il utilise pour produire près d’une douzaine de modèles différents. La marque de motos électriques de Harley-Davidson LiveWire travaille également sur une nouvelle plate-forme de motos électriques qu’elle utilisera pour lancer plusieurs modèles successifs.

BMW a déjà présenté des prototypes de motos électriques plutôt puissantes, mais il est plus probable qu’il commence son partenariat avec TVS en utilisant des modèles de plus faible puissance.

En fait, le prototype BMW CE 02 est probablement la meilleure approximation du type de moto électrique légère que l’on peut attendre du constructeur allemand.

La petite e-moto au look funky offre une vitesse de pointe de 56 mph (90 km/h).

Il vante également une autonomie décente pour une conduite urbaine à 56 miles (90 km). C’est probablement plus que suffisant pour la plupart des déplacements en ville, et d’après le confort de ce siège, j’imagine que le vélo sera de toute façon utilisé pour la plupart des courts trajets en ville.

Le CE 02 est propulsé par un moteur de 11 kW (15 ch), ce qui le place dans une classe similaire à…