La National Highway Traffic Safety Administration (NHSTA) a déclaré mercredi qu’elle avait ouvert une enquête formelle sur 580 000 Teslas vendues depuis 2017 sur la capacité des véhicules à exécuter des jeux sur leur système d’infodivertissement. Selon la NHTSA, les enquêtes préliminaires indiquent que l’évaluation couvrirait les modèles S, 3, X et Y qui ont été produits de 2017 à 2022.

Alors que Tesla Arcade elle-même ne fait pas l’objet d’une enquête, l’enquête récemment annoncée par la NHTSA traite spécifiquement d’une fonction appelée « Passenger Play ». Le jeu du passager permet aux personnes assises sur le siège du passager d’accéder aux jeux même lorsque le véhicule est en mouvement. L’agence a indiqué qu’elle avait confirmé que Passenger Play était disponible depuis décembre 2020. Avant cette date, les titres de Tesla Arcade n’étaient accessibles que lorsque le véhicule était dans Park.

Tesla n’a pas publié de commentaire sur la nouvelle enquête de la NHTSA. L’agence a cependant souligné qu’elle « évaluera les aspects de la fonctionnalité, y compris la fréquence et les scénarios d’utilisation de Tesla Passenger Play ».

Il convient de noter que Tesla affiche un avertissement visible lorsqu’un passager accède aux jeux alors que le véhicule est en mouvement. L’avertissement indique spécifiquement que « jouer pendant que la voiture est en mouvement est réservé aux passagers ». Il faut alors appuyer sur un bouton qui confirme que le joueur n’est pas le conducteur. Cela étant dit, les critiques de la fonctionnalité ont fait valoir que ces avertissements pourraient facilement être ignorés par le conducteur puisqu’ils pourraient simplement appuyer eux-mêmes sur le bouton de confirmation.

Les jeux en voiture ne sont pas uniques à Tesla. Lors d’une démonstration de son système DrivePilot de niveau 3 plus tôt cette année, Mercedes-Benz a présenté certains jeux auxquels un conducteur pouvait accéder pendant que le véhicule était en marche. Ceux-ci incluent des titres tels que Tetris. D’autres constructeurs automobiles devraient également déployer des fonctionnalités similaires au cours des années suivantes, en particulier à mesure que les systèmes de conduite autonome se généraliseront.

En 2013, la NHTSA a publié des directives conçues pour encourager les constructeurs automobiles à « intégrer la sécurité et la prévention de la distraction du conducteur dans leurs conceptions et l’adoption d’appareils d’infodivertissement dans les véhicules ». Les directives recommandaient en outre que « les dispositifs embarqués dans le véhicule soient conçus de manière à ce qu’ils ne puissent pas être utilisés par le conducteur pour effectuer des tâches secondaires intrinsèquement distrayantes pendant la conduite ». L’itération initiale de Tesla Arcade, qui a permis…

La National Highway Traffic Safety Administration (NHSTA) a déclaré mercredi qu’elle avait ouvert une enquête formelle sur 580 000 Teslas vendues depuis 2017 sur la capacité des véhicules à exécuter des jeux sur leur système d’infodivertissement. Selon la NHTSA, les enquêtes préliminaires indiquent que l’évaluation couvrirait les modèles S, 3, X et Y qui ont été produits de 2017 à 2022.

Alors que Tesla Arcade elle-même ne fait pas l’objet d’une enquête, l’enquête récemment annoncée par la NHTSA traite spécifiquement d’une fonction appelée « Passenger Play ». Le jeu du passager permet aux personnes assises sur le siège du passager d’accéder aux jeux même lorsque le véhicule est en mouvement. L’agence a indiqué qu’elle avait confirmé que Passenger Play était disponible depuis décembre 2020. Avant cette date, les titres de Tesla Arcade n’étaient accessibles que lorsque le véhicule était dans Park.

Tesla n’a pas publié de commentaire sur la nouvelle enquête de la NHTSA. L’agence a cependant souligné qu’elle « évaluera les aspects de la fonctionnalité, y compris la fréquence et les scénarios d’utilisation de Tesla Passenger Play ».

Il convient de noter que Tesla affiche un avertissement visible lorsqu’un passager accède aux jeux alors que le véhicule est en mouvement. L’avertissement indique spécifiquement que « jouer pendant que la voiture est en mouvement est réservé aux passagers ». Il faut alors appuyer sur un bouton qui confirme que le joueur n’est pas le conducteur. Cela étant dit, les critiques de la fonctionnalité ont fait valoir que ces avertissements pourraient facilement être ignorés par le conducteur puisqu’ils pourraient simplement appuyer eux-mêmes sur le bouton de confirmation.

Les jeux en voiture ne sont pas uniques à Tesla. Lors d’une démonstration de son système DrivePilot de niveau 3 plus tôt cette année, Mercedes-Benz a présenté certains jeux auxquels un conducteur pouvait accéder pendant que le véhicule était en marche. Ceux-ci incluent des titres tels que Tetris. D’autres constructeurs automobiles devraient également déployer des fonctionnalités similaires au cours des années suivantes, en particulier à mesure que les systèmes de conduite autonome se généraliseront.

En 2013, la NHTSA a publié des directives conçues pour encourager les constructeurs automobiles à « intégrer la sécurité et la prévention de la distraction du conducteur dans leurs conceptions et l’adoption d’appareils d’infodivertissement dans les véhicules ». Les directives recommandaient en outre que « les dispositifs embarqués dans le véhicule soient conçus de manière à ce qu’ils ne puissent pas être utilisés par le conducteur pour effectuer des tâches secondaires intrinsèquement distrayantes pendant la conduite ». L’itération initiale de Tesla Arcade, qui a permis…