Sur un marché européen en baisse de 18%, les ventes de voitures électriques et hybrides rechargeables continuent à progresser. A tel point que leur part a atteint 26% en novembre. La Tesla Model 3 reste en tête du segment, mais la Dacia Spring fait une entrée en scène remarquée.

Les ventes automobiles ne se portent pas mieux en Europe, avec en novembre 2021 une baisse des immatriculations de 18% par rapport à novembre 2020. Et même de 29% par rapport à 2019. Selon JATO Dynamics, ce serait même le pire mois de novembre depuis 30 ans. Mais il y a au moins un point positif dans cette situation. Toujours selon le cabinet américain, la part des ventes de véhicules électriques, hybride rechargeable et avec pile à combustible atteint 26% sur notre continent.

Une progression qui se fait surtout au détriment du diesel dont la part de marché est passé de 32 à seulement 18% entre novembre 2019 et 2021. A l’opposé, les véhicules branchés sont désormais passés …

Sur un marché européen en baisse de 18%, les ventes de voitures électriques et hybrides rechargeables continuent à progresser. A tel point que leur part a atteint 26% en novembre. La Tesla Model 3 reste en tête du segment, mais la Dacia Spring fait une entrée en scène remarquée.

Les ventes automobiles ne se portent pas mieux en Europe, avec en novembre 2021 une baisse des immatriculations de 18% par rapport à novembre 2020. Et même de 29% par rapport à 2019. Selon JATO Dynamics, ce serait même le pire mois de novembre depuis 30 ans. Mais il y a au moins un point positif dans cette situation. Toujours selon le cabinet américain, la part des ventes de véhicules électriques, hybride rechargeable et avec pile à combustible atteint 26% sur notre continent.

Une progression qui se fait surtout au détriment du diesel dont la part de marché est passé de 32 à seulement 18% entre novembre 2019 et 2021. A l’opposé, les véhicules branchés sont désormais passés …