Tesla vise à publier des améliorations significatives du pilote automatique pour les véhicules en dehors des États-Unis d’ici mars 2022. Le moment de la publication des améliorations du pilote automatique de Tesla semble approprié étant donné l’engagement de l’Europe à accroître la sécurité routière au cours des prochaines années grâce à une série de réglementations exigeant l’installation d’un véhicule. systèmes de sécurité dans les véhicules.

Selon Mars entier sur Twitter, de nombreux utilisateurs de Tesla Autopilot en Europe se sont plaints « de limitations de vitesse incorrectes et de ne pas atteindre la bonne vitesse avant de pouvoir traverser le panneau ». Musk a répondu au tweet, affirmant que l’équipe Tesla Autopilot visait des améliorations significatives pour les propriétaires en dehors des États-Unis vers le mois de mars, sur la base des approbations réglementaires.

Les pays de l’Union européenne semblent mûrs pour les améliorations du pilote automatique Tesla. Quelques organismes de réglementation de l’UE élaborent des exigences obligatoires en matière de système de sécurité des véhicules pour toutes les voitures vendues et immatriculées dans les États membres de l’UE.

En 2019, les pays de l’Union européenne se sont mis d’accord sur le « règlement général de sécurité », une nouvelle loi sur la sécurité des véhicules. Les détails des accords établissent des exigences pour divers systèmes de véhicules obligatoires.

En janvier 2020, le règlement (UE) 2019/2144 a commencé à être appliqué, rendant obligatoire l’introduction d’une gamme de nouvelles technologies et mesures de sécurité pour les véhicules. Le règlement deviendra obligatoire dans tous les États membres de l’UE d’ici le 6 juillet 2022. Le Ministère fédéral du numérique et des transports (bmvi) a établi un calendrier détaillé pour la mise en œuvre du règlement, comme indiqué ci-dessous.

L’année prochaine, les systèmes d’avertissement de somnolence et d’attention du conducteur, l’assistance intelligente à la vitesse, le freinage d’urgence avancé et les aides au maintien de la voie d’urgence seront obligatoires. Ensuite, d’ici 2024, chaque voiture vendue dans l’UE devra être équipée des technologies mentionnées ci-dessus.

Tesla Autopilot semble être une excellente solution pour le nouveau règlement de sécurité automobile de l’UE. Le règlement offre également à Tesla un guide plus simple et direct pour obtenir des approbations réglementaires dans certaines parties de l’Europe, en particulier dans les pays de l’UE. Essayer de se conformer aux réglementations de chaque pays européen peut être plus complexe que de suivre un ensemble de règles pour plusieurs pays.

L’équipe Teslarati serait…

Tesla vise à publier des améliorations significatives du pilote automatique pour les véhicules en dehors des États-Unis d’ici mars 2022. Le moment de la publication des améliorations du pilote automatique de Tesla semble approprié étant donné l’engagement de l’Europe à accroître la sécurité routière au cours des prochaines années grâce à une série de réglementations exigeant l’installation d’un véhicule. systèmes de sécurité dans les véhicules.

Selon Mars entier sur Twitter, de nombreux utilisateurs de Tesla Autopilot en Europe se sont plaints « de limitations de vitesse incorrectes et de ne pas atteindre la bonne vitesse avant de pouvoir traverser le panneau ». Musk a répondu au tweet, affirmant que l’équipe Tesla Autopilot visait des améliorations significatives pour les propriétaires en dehors des États-Unis vers le mois de mars, sur la base des approbations réglementaires.

Les pays de l’Union européenne semblent mûrs pour les améliorations du pilote automatique Tesla. Quelques organismes de réglementation de l’UE élaborent des exigences obligatoires en matière de système de sécurité des véhicules pour toutes les voitures vendues et immatriculées dans les États membres de l’UE.

En 2019, les pays de l’Union européenne se sont mis d’accord sur le « règlement général de sécurité », une nouvelle loi sur la sécurité des véhicules. Les détails des accords établissent des exigences pour divers systèmes de véhicules obligatoires.

En janvier 2020, le règlement (UE) 2019/2144 a commencé à être appliqué, rendant obligatoire l’introduction d’une gamme de nouvelles technologies et mesures de sécurité pour les véhicules. Le règlement deviendra obligatoire dans tous les États membres de l’UE d’ici le 6 juillet 2022. Le Ministère fédéral du numérique et des transports (bmvi) a établi un calendrier détaillé pour la mise en œuvre du règlement, comme indiqué ci-dessous.

L’année prochaine, les systèmes d’avertissement de somnolence et d’attention du conducteur, l’assistance intelligente à la vitesse, le freinage d’urgence avancé et les aides au maintien de la voie d’urgence seront obligatoires. Ensuite, d’ici 2024, chaque voiture vendue dans l’UE devra être équipée des technologies mentionnées ci-dessus.

Tesla Autopilot semble être une excellente solution pour le nouveau règlement de sécurité automobile de l’UE. Le règlement offre également à Tesla un guide plus simple et direct pour obtenir des approbations réglementaires dans certaines parties de l’Europe, en particulier dans les pays de l’UE. Essayer de se conformer aux réglementations de chaque pays européen peut être plus complexe que de suivre un ensemble de règles pour plusieurs pays.

L’équipe Teslarati serait…