SpaceX s’apprête à effectuer les premier et deuxième lancements orbitaux mondiaux de 2022

Après qu’un problème mineur a forcé la startup Virgin Orbit à retarder une mission à venir de 24 heures, SpaceX est maintenant sur la bonne voie pour effectuer les premier et deuxième lancements orbitaux de 2022.

Plus tôt cette semaine, Virgin Orbit était sur la bonne voie pour tenter sa quatrième mission LauncherOne au plus tôt (NET) le mercredi 12 janvier – la deuxième tentative de lancement orbital au monde de l’année après le lancement de SpaceX en 2022 avec une mission Starlink le 6 janvier. Cependant, Virgin a annoncé son intention de prendre une journée supplémentaire pour assurer la préparation au lancement, repoussant le prochain vol de la fusée aérienne à l’après-midi du jeudi 13 janvier. Il est possible que le prochain lancement de SpaceX soit également retardé, provoquant un autre basculement du calendrier, mais la troisième mission de covoiturage dédiée de la société reste sur la bonne voie pour décoller NET à 10h25 HNE (15h25 UTC) le 13 janvier à partir de mardi.

Selon la branche militaire responsable de l’exploitation de la zone de lancement de Cap Canaveral, les conditions météorologiques pour le lancement du Transporter-3 du Falcon 9 devraient être 70 % favorables jeudi et 90 % favorables pour une fenêtre de secours le vendredi 11 janvier, de bon augure pour la mission. Transporter-3 sera le premier lancement véritablement polaire de SpaceX depuis la Floride depuis que Falcon 9 a lancé Transporter-2 sur une trajectoire presque identique en juin 2021.

En conséquence, la fusée longera la côte de Floride pendant plusieurs minutes après le décollage, avec le soleil du matin presque directement derrière elle à l’est. Quelques minutes plus tard, l’étage supérieur du Falcon 9 survolera le centre de Cuba – espérons-le, ne heurtant aucune vache bien-aimée avec des débris de fusée. Le carénage de la charge utile du Falcon 9 s’abattra à environ 50 milles au large de la côte de l’île, où Bob le vaisseau SpaceX pêchera les deux moitiés de l’océan pour les réutiliser.

Selon SpaceExplored, le booster B1058 soutiendra la mission, ce qui en fera le troisième premier étage du Falcon 9 à voler pour la dixième fois. Le bassin de concurrents est peut-être minuscule, mais il convient tout de même de noter que le Falcon 9 B1058 battra haut la main le B1049 et le B1051 lorsqu’il…

Après qu’un problème mineur a forcé la startup Virgin Orbit à retarder une mission à venir de 24 heures, SpaceX est maintenant sur la bonne voie pour effectuer les premier et deuxième lancements orbitaux de 2022.

Plus tôt cette semaine, Virgin Orbit était sur la bonne voie pour tenter sa quatrième mission LauncherOne au plus tôt (NET) le mercredi 12 janvier – la deuxième tentative de lancement orbital au monde de l’année après le lancement de SpaceX en 2022 avec une mission Starlink le 6 janvier. Cependant, Virgin a annoncé son intention de prendre une journée supplémentaire pour assurer la préparation au lancement, repoussant le prochain vol de la fusée aérienne à l’après-midi du jeudi 13 janvier. Il est possible que le prochain lancement de SpaceX soit également retardé, provoquant un autre basculement du calendrier, mais la troisième mission de covoiturage dédiée de la société reste sur la bonne voie pour décoller NET à 10h25 HNE (15h25 UTC) le 13 janvier à partir de mardi.

Selon la branche militaire responsable de l’exploitation de la zone de lancement de Cap Canaveral, les conditions météorologiques pour le lancement du Transporter-3 du Falcon 9 devraient être 70 % favorables jeudi et 90 % favorables pour une fenêtre de secours le vendredi 11 janvier, de bon augure pour la mission. Transporter-3 sera le premier lancement véritablement polaire de SpaceX depuis la Floride depuis que Falcon 9 a lancé Transporter-2 sur une trajectoire presque identique en juin 2021.

En conséquence, la fusée longera la côte de Floride pendant plusieurs minutes après le décollage, avec le soleil du matin presque directement derrière elle à l’est. Quelques minutes plus tard, l’étage supérieur du Falcon 9 survolera le centre de Cuba – espérons-le, ne heurtant aucune vache bien-aimée avec des débris de fusée. Le carénage de la charge utile du Falcon 9 s’abattra à environ 50 milles au large de la côte de l’île, où Bob le vaisseau SpaceX pêchera les deux moitiés de l’océan pour les réutiliser.

Selon SpaceExplored, le booster B1058 soutiendra la mission, ce qui en fera le troisième premier étage du Falcon 9 à voler pour la dixième fois. Le bassin de concurrents est peut-être minuscule, mais il convient tout de même de noter que le Falcon 9 B1058 battra haut la main le B1049 et le B1051 lorsqu’il…