Voici une course de dragsters insolite entre une Tesla Model Y et un véhicule de police Ford Explorer, partagée par roues. Le modèle Y a accéléré la police dès le début, notant un temps d’un quart de mile de 12,935 secondes et une vitesse de piège de 111,06 mph.

Le Ford Explorer du shérif a fait de son mieux avec la sirène allumée, mais il n’a pu obtenir que 15,748 secondes et une vitesse de piège de 88,57 mph.

La Tesla Model Y peut passer de 0 à 100 km/h en 4,8 secondes (3,5 secondes dans le cas de la version Performance), selon le constructeur.

Dans la deuxième partie de la vidéo, nous pouvons voir le Ford Explorer par rapport à la Chevrolet ZL1 Camaro, qui était encore plus rapide – 12,318 secondes et une vitesse de piège de 118,12 mph.

On suppose que la police passerait volontiers à des voitures électriques. Certains constructeurs, dont Ford, travaillent déjà sur des véhicules électriques de police. Nous avons déjà vu des voitures de police Ford Mustang Mach-E ainsi que plusieurs voitures Tesla adaptées pour le travail.

Tant que l’autonomie sera suffisamment longue pour le service, la police ne devrait avoir aucun problème avec les véhicules électriques, d’autant plus qu’ils offriront une conduite douce et silencieuse, une accélération rapide et potentiellement de bien meilleures options d’exportation d’énergie pour tous les appareils supplémentaires, par rapport à la course un moteur tout le temps.

Malheureusement, pour les unités de police qui souhaiteraient passer aux véhicules électriques, mais à un véhicule comme le Ford Explorer, le Ford Explorer tout électrique ne sera probablement pas introduit dans les deux prochaines années, car l’entreprise se concentre sur ses trois premiers produits – Mach-E, Ford E-Transit et Ford F-150 Lightning.

Voici une course de dragsters insolite entre une Tesla Model Y et un véhicule de police Ford Explorer, partagée par roues. Le modèle Y a accéléré la police dès le début, notant un temps d’un quart de mile de 12,935 secondes et une vitesse de piège de 111,06 mph.

Le Ford Explorer du shérif a fait de son mieux avec la sirène allumée, mais il n’a pu obtenir que 15,748 secondes et une vitesse de piège de 88,57 mph.

La Tesla Model Y peut passer de 0 à 100 km/h en 4,8 secondes (3,5 secondes dans le cas de la version Performance), selon le constructeur.

Dans la deuxième partie de la vidéo, nous pouvons voir le Ford Explorer par rapport à la Chevrolet ZL1 Camaro, qui était encore plus rapide – 12,318 secondes et une vitesse de piège de 118,12 mph.

On suppose que la police passerait volontiers à des voitures électriques. Certains constructeurs, dont Ford, travaillent déjà sur des véhicules électriques de police. Nous avons déjà vu des voitures de police Ford Mustang Mach-E ainsi que plusieurs voitures Tesla adaptées pour le travail.

Tant que l’autonomie sera suffisamment longue pour le service, la police ne devrait avoir aucun problème avec les véhicules électriques, d’autant plus qu’ils offriront une conduite douce et silencieuse, une accélération rapide et potentiellement de bien meilleures options d’exportation d’énergie pour tous les appareils supplémentaires, par rapport à la course un moteur tout le temps.

Malheureusement, pour les unités de police qui souhaiteraient passer aux véhicules électriques, mais à un véhicule comme le Ford Explorer, le Ford Explorer tout électrique ne sera probablement pas introduit dans les deux prochaines années, car l’entreprise se concentre sur ses trois premiers produits – Mach-E, Ford E-Transit et Ford F-150 Lightning.