Le nouveau SUV familial électrique de Toyota, le bZ4X, sera mis en vente au Royaume-Uni l’année prochaine avec des prix commençant à un peu moins de 42 000 £. La toute nouvelle voiture sera proposée dans un choix de trois niveaux de finition de base, bien qu’une version Premiere Edition de haute spécification soit également disponible pour marquer les débuts de la bZ4X.

Le bZ4X est construit dans le cadre d’une joint-venture avec un autre constructeur automobile japonais Subaru, qui lance une voiture à peu près identique sous le nom de Solterra. Les deux seront des alternatives entièrement électriques aux Skoda Enyaq iV, Ford Mustang Mach-E et Volkswagen ID.4.

Les choses démarrent avec le grade Pure d’entrée de gamme, qui commence à 41 950 £ et est livré avec des jantes en alliage de 18 pouces, un écran d’infodivertissement de huit pouces et un affichage des instruments numériques, ainsi qu’une caméra de recul, un système de climatisation et une entrée sans clé. Les extras facultatifs incluront des rails de toit et même un pack de remorquage.

Les Basic Pure bZ4X seront proposées exclusivement en version traction avant, avec une puissance provenant d’un moteur électrique de 201 ch. Celui-ci, à son tour, sera alimenté par une batterie lithium-ion de 71,4 kWh qui devrait fournir jusqu’à 280 milles d’autonomie lors du test d’économie officiel.

Le passage au modèle Motion permet aux clients de choisir entre le système de traction avant de Pure ou un groupe motopropulseur électrique à traction intégrale, qui offre 215 ch. Les deux donnent à la bZ4X la même vitesse de pointe de 100 mph, mais la voiture à traction intégrale est plus d’une demi-seconde plus rapide à 62 mph, gérant le sprint de référence en 7,7 secondes.

Les modèles Motion commencent à 45 750 £ en version traction avant, passant à 48 350 £ en format à traction intégrale. Cela paie pour un aileron arrière, une vitre arrière privée et un hayon à commande électrique, ainsi que des capteurs de stationnement, des sièges avant chauffants et un chargement de téléphone sans fil. Et pour ceux qui en veulent plus, il existe une liste d’options avec un toit en verre panoramique, des jantes en alliage de 20 pouces et une technologie de sécurité supplémentaire.

La gamme de base est complétée par le grade Vision, qui obtient de série des alliages de 20 pouces, sans parler des capteurs de stationnement arrière avec fonction de freinage automatique, des sièges en cuir synthétique et des sièges avant à la fois chauffants et ventilés. Il y a aussi un volant chauffant, ainsi qu’un système de « clé numérique » qui permet d’utiliser la voiture avec une application pour smartphone. Des versions à traction avant et à traction intégrale seront disponibles, au prix de 47 650 £ et 50 250 £ respectivement.

Enfin, la Premiere Edition de 51 550 £ marquera le lancement de la voiture au Royaume-Uni, fournissant tout l’équipement Vision, plus un JBL à neuf haut-parleurs…

Le nouveau SUV familial électrique de Toyota, le bZ4X, sera mis en vente au Royaume-Uni l’année prochaine avec des prix commençant à un peu moins de 42 000 £. La toute nouvelle voiture sera proposée dans un choix de trois niveaux de finition de base, bien qu’une version Premiere Edition de haute spécification soit également disponible pour marquer les débuts de la bZ4X.

Le bZ4X est construit dans le cadre d’une joint-venture avec un autre constructeur automobile japonais Subaru, qui lance une voiture à peu près identique sous le nom de Solterra. Les deux seront des alternatives entièrement électriques aux Skoda Enyaq iV, Ford Mustang Mach-E et Volkswagen ID.4.

Les choses démarrent avec le grade Pure d’entrée de gamme, qui commence à 41 950 £ et est livré avec des jantes en alliage de 18 pouces, un écran d’infodivertissement de huit pouces et un affichage des instruments numériques, ainsi qu’une caméra de recul, un système de climatisation et une entrée sans clé. Les extras facultatifs incluront des rails de toit et même un pack de remorquage.

Les Basic Pure bZ4X seront proposées exclusivement en version traction avant, avec une puissance provenant d’un moteur électrique de 201 ch. Celui-ci, à son tour, sera alimenté par une batterie lithium-ion de 71,4 kWh qui devrait fournir jusqu’à 280 milles d’autonomie lors du test d’économie officiel.

Le passage au modèle Motion permet aux clients de choisir entre le système de traction avant de Pure ou un groupe motopropulseur électrique à traction intégrale, qui offre 215 ch. Les deux donnent à la bZ4X la même vitesse de pointe de 100 mph, mais la voiture à traction intégrale est plus d’une demi-seconde plus rapide à 62 mph, gérant le sprint de référence en 7,7 secondes.

Les modèles Motion commencent à 45 750 £ en version traction avant, passant à 48 350 £ en format à traction intégrale. Cela paie pour un aileron arrière, une vitre arrière privée et un hayon à commande électrique, ainsi que des capteurs de stationnement, des sièges avant chauffants et un chargement de téléphone sans fil. Et pour ceux qui en veulent plus, il existe une liste d’options avec un toit en verre panoramique, des jantes en alliage de 20 pouces et une technologie de sécurité supplémentaire.

La gamme de base est complétée par le grade Vision, qui obtient de série des alliages de 20 pouces, sans parler des capteurs de stationnement arrière avec fonction de freinage automatique, des sièges en cuir synthétique et des sièges avant à la fois chauffants et ventilés. Il y a aussi un volant chauffant, ainsi qu’un système de « clé numérique » qui permet d’utiliser la voiture avec une application pour smartphone. Des versions à traction avant et à traction intégrale seront disponibles, au prix de 47 650 £ et 50 250 £ respectivement.

Enfin, la Premiere Edition de 51 550 £ marquera le lancement de la voiture au Royaume-Uni, fournissant tout l’équipement Vision, plus un JBL à neuf haut-parleurs…