Les vélos électriques « made in America » d'Electric Bike Company sont la clé de son succès.  Voici pourquoi

Les vélos électriques « made in America » d’Electric Bike Company sont la clé de son succès. Voici pourquoi

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Plus tôt ce mois-ci, j’ai eu l’occasion de visiter les nouvelles installations de production tentaculaires d’Electric Bike Company, basée en Californie (c’est un avantage pour être un précurseur dans n’importe quelle industrie, vous pouvez choisir les bons noms). L’entreprise fabrique des vélos de croisière électriques à Newport Beach depuis le milieu des années 2010. Et comme me l’a fièrement expliqué le fondateur Sean Lupton-Smith alors que je visitais les terrains de l’usine, ils ne voulaient pas qu’il en soit autrement.

Ce n’est pas la première fois que je visite Electric Bike Company. Il y a près de deux ans, j’ai visité l’ancienne usine EBC pour découvrir comment les vélos électriques étaient construits aux États-Unis.

À l’époque, l’entreprise ne pouvait s’intégrer qu’à l’intérieur d’une seule installation, même s’il était évident qu’elle était pleine à craquer et utilisait chaque pied cube d’espace disponible (les cadres et les roues étaient littéralement suspendus aux chevrons sur plusieurs couches de profondeur).

C’était également des semaines avant que la pandémie de COVID-19 ne ravage les États-Unis et ne bouleverse de nombreuses industries, y compris les vélos électriques. Les ventes de vélos électriques ont explosé alors que les Américains recherchaient de nouvelles formes de transport socialement distantes et de nouvelles façons de s’amuser pendant les fermetures.

Alors que l’industrie du vélo électrique se développait rapidement, Electric Bike Company s’est également développée. Newport Beach est connue pour beaucoup de choses, mais la fabrication est ne pas l’un d’eux. Cela signifiait que pour trouver suffisamment d’espace pour ses besoins tentaculaires de production de vélos électriques, l’entreprise a dû déménager dans plusieurs bâtiments de la ville.

Les opérations d’Electric Bike Company sont maintenant réparties dans une demi-douzaine de bâtiments, tous à quelques minutes les uns des autres – une balade en vélo électrique facile. La plupart contiennent des lignes de production de vélos électriques où le personnel spécialement formé assemble des vélos électriques sur commande en fonction des demandes sur mesure des clients. Certains contiennent des domaines spécialisés tels que des sections de construction de roues, des ateliers de peinture et des ateliers de menuiserie pour la production de garde-boue et de garde-chaîne personnalisés, sans parler de plusieurs salles d’exposition de vélos électriques.

Et c’est une grande partie de l’avantage d’EBC : la production locale signifie être capable de construire des vélos électriques uniques à presque le même coût que ses modèles standard.

Les vélos de croisière électriques d’EBC sont disponibles en plusieurs variantes avec des styles de cadre à enfiler et à enfiler. Chaque modèle a un certain nombre d’options pour les composants fonctionnels et esthétiques. Toutes les options sont sélectionnables par les clients au cours du processus de commande, soit en ligne, soit dans le réseau de près de 100 revendeurs de l’entreprise.

Les options pour…

Plus tôt ce mois-ci, j’ai eu l’occasion de visiter les nouvelles installations de production tentaculaires d’Electric Bike Company, basée en Californie (c’est un avantage pour être un précurseur dans n’importe quelle industrie, vous pouvez choisir les bons noms). L’entreprise fabrique des vélos de croisière électriques à Newport Beach depuis le milieu des années 2010. Et comme me l’a fièrement expliqué le fondateur Sean Lupton-Smith alors que je visitais les terrains de l’usine, ils ne voulaient pas qu’il en soit autrement.

Ce n’est pas la première fois que je visite Electric Bike Company. Il y a près de deux ans, j’ai visité l’ancienne usine EBC pour découvrir comment les vélos électriques étaient construits aux États-Unis.

À l’époque, l’entreprise ne pouvait s’intégrer qu’à l’intérieur d’une seule installation, même s’il était évident qu’elle était pleine à craquer et utilisait chaque pied cube d’espace disponible (les cadres et les roues étaient littéralement suspendus aux chevrons sur plusieurs couches de profondeur).

C’était également des semaines avant que la pandémie de COVID-19 ne ravage les États-Unis et ne bouleverse de nombreuses industries, y compris les vélos électriques. Les ventes de vélos électriques ont explosé alors que les Américains recherchaient de nouvelles formes de transport socialement distantes et de nouvelles façons de s’amuser pendant les fermetures.

Alors que l’industrie du vélo électrique se développait rapidement, Electric Bike Company s’est également développée. Newport Beach est connue pour beaucoup de choses, mais la fabrication est ne pas l’un d’eux. Cela signifiait que pour trouver suffisamment d’espace pour ses besoins tentaculaires de production de vélos électriques, l’entreprise a dû déménager dans plusieurs bâtiments de la ville.

Les opérations d’Electric Bike Company sont maintenant réparties dans une demi-douzaine de bâtiments, tous à quelques minutes les uns des autres – une balade en vélo électrique facile. La plupart contiennent des lignes de production de vélos électriques où le personnel spécialement formé assemble des vélos électriques sur commande en fonction des demandes sur mesure des clients. Certains contiennent des domaines spécialisés tels que des sections de construction de roues, des ateliers de peinture et des ateliers de menuiserie pour la production de garde-boue et de garde-chaîne personnalisés, sans parler de plusieurs salles d’exposition de vélos électriques.

Et c’est une grande partie de l’avantage d’EBC : la production locale signifie être capable de construire des vélos électriques uniques à presque le même coût que ses modèles standard.

Les vélos de croisière électriques d’EBC sont disponibles en plusieurs variantes avec des styles de cadre à enfiler et à enfiler. Chaque modèle a un certain nombre d’options pour les composants fonctionnels et esthétiques. Toutes les options sont sélectionnables par les clients au cours du processus de commande, soit en ligne, soit dans le réseau de près de 100 revendeurs de l’entreprise.

Les options pour…

Source : electrek.co

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