La marque smart, autrefois une entreprise Daimler, subit une transition majeure vers une coentreprise à 50/50 entre Mercedes-Benz et Geely.

La gamme de deux modèles qui se compose de la smart EQ fortwo et de la smart EQ forfour est sur ses dernières jambes, et la production de la smart EQ forfour à Novo Mesto, en Slovénie, a pris fin en décembre 2021, selon Electrique.

Fait intéressant, sa cousine, la Renault Twingo ZE, reste sur le marché.

La seule smart encore disponible sur le marché en Europe est la smart EQ fortwo, proposée en versions coupé et cabriolet.

La marque intelligente doit trouver un moyen de se réinventer et de devenir enfin rentable. C’est pourquoi Mercedes-Benz et Geely développeront conjointement un tout nouveau véhicule électrique. Mercedes-Benz assumera la responsabilité de la conception, tandis que Geely s’occupera de l’ingénierie et de la production en Chine.

De plus, les nouvelles smarts pourraient être plus grosses (plus comme la MINI de BMW Group peut-être) et le premier nouveau modèle sera un tout nouveau crossover/SUV en 2022.

Le concept – Concept #1 – a été présenté récemment en Allemagne, et les brevets de conception liés à la production ont récemment émergé.

Le véhicule sera basé sur la plate-forme d’architecture d’expérience durable (SEA) de Geely, également utilisée par la toute nouvelle marque premium Zeekr (la production a commencé en octobre).

Pendant ce temps, la smart quatre places avec sa petite batterie de 17,6 kWh quitte la scène :

59 Photos

EQ intelligent 2020 pourfour spécifications :

• environ 110 km (70 miles) de portée; jusqu’à 140-153 km (87-95 miles) NEDC
• 17,6 kWh batterie
• 0-100 km/h (62 mph) en 12,7 secondes
  
• vitesse maximale de 130 km/h (81 mph)
• À traction arrière
• puissance du moteur électrique : 60 kW (82 ch) et 160 Nm crête ; 41 kW en continu
• Chargeur embarqué monophasé 4,6 kW (ou en option triphasé 22 kW)

La marque smart, autrefois une entreprise Daimler, subit une transition majeure vers une coentreprise à 50/50 entre Mercedes-Benz et Geely.

La gamme de deux modèles qui se compose de la smart EQ fortwo et de la smart EQ forfour est sur ses dernières jambes, et la production de la smart EQ forfour à Novo Mesto, en Slovénie, a pris fin en décembre 2021, selon Electrique.

Fait intéressant, sa cousine, la Renault Twingo ZE, reste sur le marché.

La seule smart encore disponible sur le marché en Europe est la smart EQ fortwo, proposée en versions coupé et cabriolet.

La marque intelligente doit trouver un moyen de se réinventer et de devenir enfin rentable. C’est pourquoi Mercedes-Benz et Geely développeront conjointement un tout nouveau véhicule électrique. Mercedes-Benz assumera la responsabilité de la conception, tandis que Geely s’occupera de l’ingénierie et de la production en Chine.

De plus, les nouvelles smarts pourraient être plus grosses (plus comme la MINI de BMW Group peut-être) et le premier nouveau modèle sera un tout nouveau crossover/SUV en 2022.

Le concept – Concept #1 – a été présenté récemment en Allemagne, et les brevets de conception liés à la production ont récemment émergé.

Le véhicule sera basé sur la plate-forme d’architecture d’expérience durable (SEA) de Geely, également utilisée par la toute nouvelle marque premium Zeekr (la production a commencé en octobre).

Pendant ce temps, la smart quatre places avec sa petite batterie de 17,6 kWh quitte la scène :

59 Photos

EQ intelligent 2020 pourfour spécifications :

• environ 110 km (70 miles) de portée; jusqu’à 140-153 km (87-95 miles) NEDC
• 17,6 kWh batterie
• 0-100 km/h (62 mph) en 12,7 secondes
  
• vitesse maximale de 130 km/h (81 mph)
• À traction arrière
• puissance du moteur électrique : 60 kW (82 ch) et 160 Nm crête ; 41 kW en continu
• Chargeur embarqué monophasé 4,6 kW (ou en option triphasé 22 kW)