12/03/2026
La berline électrique Mercedes AMG EQE 2023 met la priorité sur la performance

La berline électrique Mercedes AMG EQE 2023 met la priorité sur la performance

La berline Mercedes-AMG EQE 2023 a été dévoilée mardi en tant que deuxième modèle tout électrique produit en volume de la division de performance AMG de Mercedes-Benz.

AMG a déjà lancé une version plus sportive de la Mercedes-Benz EQS, alors maintenant, il passe à la plus petite berline EQE, qui est prévue ce printemps en tant que modèle 2023. La version AMG, officiellement intitulée Mercedes-AMG EQE 53 4Matic+, sera lancée au début de l’année prochaine, également en tant que modèle 2023.

L’EQE n’est pas beaucoup plus petit que l’EQS – et la principale différence est peut-être qu’il s’agit d’une berline avec un coffre, plutôt qu’un hayon.

Mercedes-Benz AMG EQE 2023

Mercedes-Benz AMG EQE 2023

En utilisant cette plate-forme comme point de départ, AMG a ajouté un groupe motopropulseur à deux moteurs fournissant 617 chevaux et 701 lb-pi de couple dans son mode par défaut et 677 ch et 738 lb-pi de couple en utilisant le mode boost inclus avec le groupe Dynamic Plus en option. . Un modèle plus docile AMG EQE 43 sera également vendu à l’extérieur des États-Unis, avec 469 ch et 634 lb-pi de couple.

Cette puissance est produite par des moteurs synchrones à excitation permanente spécifiques à AMG. Le moteur arrière a une conception à six phases (deux enroulements avec trois phases chacun) et un enroulement de traction pour le stator qui augmente la force du champ magnétique, AMG…

Source : www.greencarreports.com

Auteur/autrice

  • Eric Dupin

    Journaliste, consultant et conférencier sur la voiture électrique et l'électromobilité, auteur du livre "La voiture électrique ? Ça ne marchera jamais !" Adore tout ce qui roule, avec une préférence marquée pour le zéro émission.

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Eric Dupin

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Journaliste, consultant et conférencier sur la voiture électrique et l'électromobilité, auteur du livre "La voiture électrique ? Ça ne marchera jamais !" Adore tout ce qui roule, avec une préférence marquée pour le zéro émission.

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