Ford a annoncé mardi matin qu’il commencerait ce jeudi à inviter les détenteurs de réservation de son pick-up électrique F-150 Lightning à commencer à passer leurs commandes.

Le constructeur automobile a déclaré qu’après cette première vague, d’autres vagues de détenteurs de réservation seront invitées au cours des prochains mois pour l’année modèle 2022. Ensuite, pour ceux qui n’ont pas eu la chance de cette année modèle, pour les suivantes.

2022 Ford F-150 Lightning Pro

Ford n’a pas divulgué la taille des vagues, mais la société a précisé qu’elle visait à presque doubler les niveaux de production qu’elle avait précédemment divulgués pour le Lightning, maintenant jusqu’à 150 000 par an. Cela fait suite à un plan annoncé en novembre, dans lequel il vise à fabriquer 600 000 véhicules électriques par an d’ici la fin de 2023. A également accéléré la production de son SUV électrique Mach-E.

Le mois dernier, le PDG de Ford, Jim Farley, a déclaré que la société visait à produire un camion électrique pleine grandeur avec un « volume incroyablement élevé » plus tard dans la décennie, et entre-temps, la demande pour le F-150 Lightning a été deux à trois fois plus élevée. que ce que Ford a indiqué – avec environ « 160 000 unités de demande », a déclaré Farley Actualités automobiles en décembre.

2022 Ford F-150 Lightning

Ford a laissé entendre qu’au moment où les banques de commandes seront ouvertes, il publiera des informations complètes sur les spécifications et les options de Lightning. Les détenteurs de réservation pourront choisir entre des versions à autonomie standard, avec un pack batterie de 98 kWh, et des versions à autonomie étendue, avec un pack de 131 kwh. Les deux versions permettent de parcourir jusqu’à 230 milles et 300 milles d’autonomie EPA, respectivement, selon Ford, bien que les meilleures versions Platinum avec le plus grand pack devraient obtenir une cote distincte de 280 milles.

Dans une forme de base F-150 Pro, avec le plus petit pack, le Lightning commencera à 39 974 $ avant la destination.

Ford n’a pas bougé des délais du F-150 Lightning annoncés lors de la révélation du camion au printemps dernier. Il prévoit d’effectuer les premières livraisons au printemps 2022, avec la production et la fourniture de composants de propulsion clés dans les installations du Michigan.

2022 Ford F-150 Lightning Pro

La société a déclaré que plus tard cette année, peu de temps après le début des livraisons, elle en révélera davantage sur le potentiel du Lightning en tant que secours électrique domestique, qui sera utilisé par un système solaire domestique SunRun qui contribuera à cette indépendance énergétique.

Le constructeur automobile a révélé en novembre des données d’enquête suggérant que près de 80 % des détenteurs de réservation Lightning n’ont jamais possédé de véhicule électrique à batterie, ce qui indique que Ford doit probablement aller au-dessus dans…

Ford a annoncé mardi matin qu’il commencerait ce jeudi à inviter les détenteurs de réservation de son pick-up électrique F-150 Lightning à commencer à passer leurs commandes.

Le constructeur automobile a déclaré qu’après cette première vague, d’autres vagues de détenteurs de réservation seront invitées au cours des prochains mois pour l’année modèle 2022. Ensuite, pour ceux qui n’ont pas eu la chance de cette année modèle, pour les suivantes.

2022 Ford F-150 Lightning Pro

Ford n’a pas divulgué la taille des vagues, mais la société a précisé qu’elle visait à presque doubler les niveaux de production qu’elle avait précédemment divulgués pour le Lightning, maintenant jusqu’à 150 000 par an. Cela fait suite à un plan annoncé en novembre, dans lequel il vise à fabriquer 600 000 véhicules électriques par an d’ici la fin de 2023. A également accéléré la production de son SUV électrique Mach-E.

Le mois dernier, le PDG de Ford, Jim Farley, a déclaré que la société visait à produire un camion électrique pleine grandeur avec un « volume incroyablement élevé » plus tard dans la décennie, et entre-temps, la demande pour le F-150 Lightning a été deux à trois fois plus élevée. que ce que Ford a indiqué – avec environ « 160 000 unités de demande », a déclaré Farley Actualités automobiles en décembre.

2022 Ford F-150 Lightning

Ford a laissé entendre qu’au moment où les banques de commandes seront ouvertes, il publiera des informations complètes sur les spécifications et les options de Lightning. Les détenteurs de réservation pourront choisir entre des versions à autonomie standard, avec un pack batterie de 98 kWh, et des versions à autonomie étendue, avec un pack de 131 kwh. Les deux versions permettent de parcourir jusqu’à 230 milles et 300 milles d’autonomie EPA, respectivement, selon Ford, bien que les meilleures versions Platinum avec le plus grand pack devraient obtenir une cote distincte de 280 milles.

Dans une forme de base F-150 Pro, avec le plus petit pack, le Lightning commencera à 39 974 $ avant la destination.

Ford n’a pas bougé des délais du F-150 Lightning annoncés lors de la révélation du camion au printemps dernier. Il prévoit d’effectuer les premières livraisons au printemps 2022, avec la production et la fourniture de composants de propulsion clés dans les installations du Michigan.

2022 Ford F-150 Lightning Pro

La société a déclaré que plus tard cette année, peu de temps après le début des livraisons, elle en révélera davantage sur le potentiel du Lightning en tant que secours électrique domestique, qui sera utilisé par un système solaire domestique SunRun qui contribuera à cette indépendance énergétique.

Le constructeur automobile a révélé en novembre des données d’enquête suggérant que près de 80 % des détenteurs de réservation Lightning n’ont jamais possédé de véhicule électrique à batterie, ce qui indique que Ford doit probablement aller au-dessus dans…