Dongfeng Fengguang Mini EV : la nouvelle microcitadine électrique chinoise
Depuis plusieurs mois, la Wuling Hongguang Mini EV défraye la chronique avec son succès insolent en Chine et ses près de 400.000 unités écoulées en 2021. Dongfeng replique via sa marque Fengguang (ou Fengon). Réplique dans tous les sens du terme, puisque même le nom est calqué sur celui du modèle de son concurrent.
Un peu d’histoire
Il y a dix ans, Wuling rencontrait déjà le succès sur le marché chinois avec son monospace ultra économique, le Hongguang (宏光). Il s’agissait alors du modèle le plus vendu en Chine, sur un marché pourtant alors accepté par les berlines traditionnelles. S’en est suivi une multitude de copies chez tous les grands constructeurs chinois. Chez Dongfeng, la copie apparaît au Salon de Pékin en avril 2013. Né au sein de la coentreprise pour véhicules utilitaires Dongfeng-Sokon (DFSK – Dongfeng-Xiaokang – 东风 小康), ce nouveau monospace représentant intégralement la recette du modèle Wuling. À tel point que pour son …
Depuis plusieurs mois, la Wuling Hongguang Mini EV défraye la chronique avec son succès insolent en Chine et ses près de 400.000 unités écoulées en 2021. Dongfeng replique via sa marque Fengguang (ou Fengon). Réplique dans tous les sens du terme, puisque même le nom est calqué sur celui du modèle de son concurrent.
Un peu d’histoire
Il y a dix ans, Wuling rencontrait déjà le succès sur le marché chinois avec son monospace ultra économique, le Hongguang (宏光). Il s’agissait alors du modèle le plus vendu en Chine, sur un marché pourtant alors accepté par les berlines traditionnelles. S’en est suivi une multitude de copies chez tous les grands constructeurs chinois. Chez Dongfeng, la copie apparaît au Salon de Pékin en avril 2013. Né au sein de la coentreprise pour véhicules utilitaires Dongfeng-Sokon (DFSK – Dongfeng-Xiaokang – 东风 小康), ce nouveau monospace représentant intégralement la recette du modèle Wuling. À tel point que pour son …
Source : www.automobile-propre.com