Avec l’innovant Pro Power Onboard, les nouveaux camions Ford F-150 Lightning (100% électrique) et F-150 PowerBoost Hybrid (hybride rechargeable) ont la capacité de partager leur énergie avec d’autres véhicules électriques. En effet, le système Pro Power Onboard offre la possibilité de transférer l’énergie électrique à d’autres véhicules Ford, voire d’autres marques à condition de disposer de la bonne prise. Une fois connecté au pick-up, le chargeur Ford Mobile Power Cord peut fournir une charge de Type 2 à n’importe quel autre véhicule en conçu 9,6 kW (F-150 Lightning) ou 7,2 kW (F-150 PowerBoost Hybrid) de puissance . Le gain en autonomie est estimé jusqu’à 20 miles (32 km) par heure de charge en moyenne pour une Mustang Mach-E en configuration propulsion (216 kW – 296 ch) avec la plus grosse batterie (99 kWh). En chargeant un autre F-150 Lightning, il sera possible de gagner jusqu’à 13 miles (21 km) d’autonomie par heure. Ce système…

Avec l’innovant Pro Power Onboard, les nouveaux camions Ford F-150 Lightning (100% électrique) et F-150 PowerBoost Hybrid (hybride rechargeable) ont la capacité de partager leur énergie avec d’autres véhicules électriques. En effet, le système Pro Power Onboard offre la possibilité de transférer l’énergie électrique à d’autres véhicules Ford, voire d’autres marques à condition de disposer de la bonne prise. Une fois connecté au pick-up, le chargeur Ford Mobile Power Cord peut fournir une charge de Type 2 à n’importe quel autre véhicule en conçu 9,6 kW (F-150 Lightning) ou 7,2 kW (F-150 PowerBoost Hybrid) de puissance . Le gain en autonomie est estimé jusqu’à 20 miles (32 km) par heure de charge en moyenne pour une Mustang Mach-E en configuration propulsion (216 kW – 296 ch) avec la plus grosse batterie (99 kWh). En chargeant un autre F-150 Lightning, il sera possible de gagner jusqu’à 13 miles (21 km) d’autonomie par heure. Ce système…