L’offre de covoiturage axée sur la demande de la Stuttgarter Straßenbahnen AG appelée SSB Flex est passée du statut de projet à l’exploitation régulière au début de l’année – comme l’un des premiers projets à la demande des entreprises de transport public allemandes, comme le souligne SSB .

Comme indiqué, SSB Flex a été lancé en 2018. Il n’est pas surprenant qu’après la phase pilote de trois ans et demi – et comme SSB a été un succès catégorique – un fonctionnement régulier soit maintenant prévu : en décembre 2020, le SSB superviseur Le conseil d’administration est passé à l’exploitation régulière à partir du 1er janvier 2022.

Tant la société de transport que la mairie de Stuttgart sont convaincues que le covoiturage, en tant que troisième pilier aux côtés des bus et des trains, doit compléter les transports locaux de Stuttgart et ainsi contribuer au redressement du trafic. Pour que cela puisse aboutir, aucun projet à court terme n’est prévu : SSB Flex a déjà l’agrément de la ligne jusqu’en 2031.

Pour un fonctionnement régulier, jusqu’à 18 véhicules supplémentaires entièrement électriques viendront s’ajouter à la flotte SSB Flex au cours de l’année 2022, qui sera …