Le rythme de production est incroyablement rapide pour les modèles 3 et Y à Giga Shanghai
L’usine Tesla Giga Shanghai en Chine est actuellement la plus grande usine de voitures électriques au monde, compte tenu du volume de production.
Elle produit de manière répétitive suffisamment de voitures pour dépasser les 50 000 ventes/exportations de modèles 3/modèle Y fabriqués en Chine (MIC) – en novembre, octobre et septembre. Et 50 000 par mois nécessite un rythme inférieur à 1 minute par voiture.
Cela signifie également que le volume est déjà à un niveau de 650 000 par an.
D’après les vidéos récentes (enregistrées le 24 décembre), postées par Wu Wa, un taux de pointe du modèle 3/modèle Y pourrait être encore plus élevé.
La première vidéo comprend un segment de dix minutes et un segment de cinq minutes du modèle Y quittant l’atelier. Conduire Tesla dit qu’au cours du segment de 10 minutes, 16 nouvelles voitures ont été achevées, ce qui représenterait 38 secondes par voiture en moyenne. Dans le segment de 5 minutes suivant, 7 voitures ont été complétées, ce qui s’est traduit par une moyenne de 44 secondes par voiture.
Teslarati ajoute que dans le cas de la deuxième vidéo (un segment de 10 minutes de la Model 3 sortant de l’atelier), la moyenne est d’environ 44 secondes par voiture.
Nous ne le compterons pas pour vérifier, mais il est possible que le taux de pointe soit vraiment incroyablement élevé. Bien sûr que non mnécessairement simultané .
Rappelons que l’usine presque achevée de Tesla Giga Berlin à Grünheide, en Allemagne, sera prête à produire une nouvelle carrosserie toutes les 45 secondes. Nous supposons que c’est le taux cible et que les autres processus seraient tout aussi rapides car sinon, cela n’aurait aucun sens de s’embêter. La production en série du modèle Y fabriqué en Allemagne devrait commencer début 2022.
Ci-dessous, nous avons rassemblé les dernières vidéos de survol de Tesla Giga Shanghai, où l’expansion ne se termine jamais et où de nouveaux bâtiments apparaissent encore.
L’usine Tesla Giga Shanghai en Chine est actuellement la plus grande usine de voitures électriques au monde, compte tenu du volume de production.
Elle produit de manière répétitive suffisamment de voitures pour dépasser les 50 000 ventes/exportations de modèles 3/modèle Y fabriqués en Chine (MIC) – en novembre, octobre et septembre. Et 50 000 par mois nécessite un rythme inférieur à 1 minute par voiture.
Cela signifie également que le volume est déjà à un niveau de 650 000 par an.
D’après les vidéos récentes (enregistrées le 24 décembre), postées par Wu Wa, un taux de pointe du modèle 3/modèle Y pourrait être encore plus élevé.
La première vidéo comprend un segment de dix minutes et un segment de cinq minutes du modèle Y quittant l’atelier. Conduire Tesla dit qu’au cours du segment de 10 minutes, 16 nouvelles voitures ont été achevées, ce qui représenterait 38 secondes par voiture en moyenne. Dans le segment de 5 minutes suivant, 7 voitures ont été complétées, ce qui s’est traduit par une moyenne de 44 secondes par voiture.
Teslarati ajoute que dans le cas de la deuxième vidéo (un segment de 10 minutes de la Model 3 sortant de l’atelier), la moyenne est d’environ 44 secondes par voiture.
Nous ne le compterons pas pour vérifier, mais il est possible que le taux de pointe soit vraiment incroyablement élevé. Bien sûr que non mnécessairement simultané .
Rappelons que l’usine presque achevée de Tesla Giga Berlin à Grünheide, en Allemagne, sera prête à produire une nouvelle carrosserie toutes les 45 secondes. Nous supposons que c’est le taux cible et que les autres processus seraient tout aussi rapides car sinon, cela n’aurait aucun sens de s’embêter. La production en série du modèle Y fabriqué en Allemagne devrait commencer début 2022.
Ci-dessous, nous avons rassemblé les dernières vidéos de survol de Tesla Giga Shanghai, où l’expansion ne se termine jamais et où de nouveaux bâtiments apparaissent encore.
Source : insideevs.com
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