par C’est un fait, on a (presque) tous été confrontés à un jour à un devis exorbitant lorsqu’il s’agit de faire réparer son véhicule. Se pose alors parfois la question du réel intérêt de cette réparation, avec dans le cas d’un véhicule un peu ancien, un devis qui peut flirter avec (voir dépasser) la valeur totale de la voiture. Pour Tuomas Katainen, propriétaire finlandais d’une Tesla modèle S, la facture était trop élevée, et ce dernier a donc préféré dynamiter sa voiture, plutôt que de la réparer … Oui oui …
La réparation était trop chère, il fait exploser sa Tesla Model S
En effet, ce conducteur a rencontré une belle déconvenue après l’achat d’une Tesla Model S 2013 d’occasion. « Apparemment, aucune garantie ne couvre cela » , déplore, un brin amer, Tuomas Katainen, qui raconte : “Lorsque j’ai acheté cette Tesla, les 1 500 premiers kilomètres étaient nickel, c’était une excellente…
C’est un fait, on a (presque) tous été confrontés à un jour à un devis exorbitant lorsqu’il s’agit de faire réparer son véhicule. Se pose alors parfois la question du réel intérêt de cette réparation, avec dans le cas d’un véhicule un peu ancien, un devis qui peut flirter avec (voir dépasser) la valeur totale de la voiture. Pour Tuomas Katainen, propriétaire finlandais d’une Tesla modèle S, la facture était trop élevée, et ce dernier a donc préféré dynamiter sa voiture, plutôt que de la réparer … Oui oui …
La réparation était trop chère, il fait exploser sa Tesla Model S
En effet, ce conducteur a rencontré une belle déconvenue après l’achat d’une Tesla Model S 2013 d’occasion. « Apparemment, aucune garantie ne couvre cela » , déplore, un brin amer, Tuomas Katainen, qui raconte : “Lorsque j’ai acheté cette Tesla, les 1 500 premiers kilomètres étaient nickel, c’était une excellente…
Source : www.presse-citron.net
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