Tesla a publié le mode Track plus tôt cette semaine. Les notes de version de la fonctionnalité se lisent comme suit :

« Sélectionnez le mode piste pour activer le contrôle de stabilité axé sur les performances de Tesla et les paramètres du groupe motopropulseur configurés pour la conduite sur piste. Ce mode est conçu pour être utilisé par des pilotes de piste expérimentés et familiarisés avec le parcours. Ne pas utiliser sur la voie publique.

Le mode piste peut être extrêmement dangereux entre les mains d’un conducteur irresponsable. Tesla semble très conscient des capacités complètes de la fonctionnalité car elle a laissé plusieurs notes supplémentaires aux conducteurs suffisamment audacieux pour engager le mode Track.

Premièrement, il avertit les conducteurs d’éviter de « surchauffer le système de freinage », car cela peut réduire considérablement les performances. Deuxièmement, il conseille aux conducteurs de vérifier leurs pneus et « l’usure, les plaquettes de frein et les cosses de couple avant et après avoir utilisé le mode piste ». Enfin, Tesla a également écrit une note disant: « Le mode de suivi désactive ou restreint certaines fonctions du véhicule, y compris certaines fonctionnalités d’assistance au conducteur. »

Découvrez la Tesla Model S Plaid qui a atteint la vitesse de pointe de 175 mph ci-dessous !

Tesla a publié la mise à jour logicielle 2021.44.30 juste au début de la nouvelle année dans le monde entier. La mise à jour est accompagnée du mode Track, ainsi que de ce qui semble être une nouvelle vitesse de pointe encore plus impressionnante pour la Model S Plaid.

Selon le propriétaire de la Model S Plaid de Service d’importation de Carmine, la berline pleine grandeur de premier plan de Tesla a une vitesse de pointe de 175 mph, contre 163 mph avant la mise à jour 2021.44.30. Dans une vidéo partagée sur YouTube, le propriétaire de la Model S Plaid a atteint 175 mph avec des freins d’origine et du liquide de frein d’origine avec le mode Track engagé.

Lors de son test de vitesse de pointe sur la Model S Plaid, le propriétaire de Tesla a noté que sa voiture était équipée de roues de 21 pouces. Il a commenté que la régénération se sentait un peu plus forte à basse vitesse mais pas assez forte pour « gâcher un ascenseur à mi-coin ».

Le propriétaire de Plaid a également précisé que les freins étaient globalement différents, quel que soit le mode de piste. Il a comparé les freins du Plaid après le 2021.44.30 à ceux d’un modèle 3 Performance d’origine, ce qui est tout à fait un compliment. Le propriétaire de Tesla a également mentionné certains changements de couple dans son Plaid, qu’il n’a observés qu’en mode Track.

En novembre 2021, Tesla a annoncé la sortie de son kit de freins en carbone-céramique pour la Model S Plaid. Le kit de freinage peut faire une différence dans la vitesse de pointe du Plaid à l’avenir. Il sera disponible à l’achat à la mi-2022.

Tesla a publié le mode Track plus tôt cette semaine. Les notes de version de la fonctionnalité se lisent comme suit :

« Sélectionnez le mode piste pour activer le contrôle de stabilité axé sur les performances de Tesla et les paramètres du groupe motopropulseur configurés pour la conduite sur piste. Ce mode est conçu pour être utilisé par des pilotes de piste expérimentés et familiarisés avec le parcours. Ne pas utiliser sur la voie publique.

Le mode piste peut être extrêmement dangereux entre les mains d’un conducteur irresponsable. Tesla semble très conscient des capacités complètes de la fonctionnalité car elle a laissé plusieurs notes supplémentaires aux conducteurs suffisamment audacieux pour engager le mode Track.

Premièrement, il avertit les conducteurs d’éviter de « surchauffer le système de freinage », car cela peut réduire considérablement les performances. Deuxièmement, il conseille aux conducteurs de vérifier leurs pneus et « l’usure, les plaquettes de frein et les cosses de couple avant et après avoir utilisé le mode piste ». Enfin, Tesla a également écrit une note disant: « Le mode de suivi désactive ou restreint certaines fonctions du véhicule, y compris certaines fonctionnalités d’assistance au conducteur. »

Découvrez la Tesla Model S Plaid qui a atteint la vitesse de pointe de 175 mph ci-dessous !

www.teslarati.com

Sur le même sujet:

USA : l’EPA va durcir les normes d’émissions pour 2026 La dernière mise à jour Tesla fait le plein de fonctionnalités pour Noël TÜV SÜD va construire une installation d’essai de batteries dans le Michigan Free To X et Hubject coopèrent Tesla a soumis les documents finaux pour l’approbation de la production de la Gigafactory Berlin Tesla soumet les documents d’approbation de la Gigafactory Berlin : ministère de l’Environnement Tesla : laisser le passager jouer n’est pas du goût des autorités Polestar développe une batterie 800 volts pour ses futurs électriques Tendances des motorisations électriques – Best of « electrive.com LIVE » n°15 Rapport: l’adaptateur Tesla CCS1 fonctionne en Amérique du Nord, mais uniquement avec les voitures plus récentes