Ford est sans doute l’une des quelques marques prometteuses auxquelles il faut prêter attention lorsqu’il s’agit de l’avenir des véhicules électriques. La Ford Mustang Mach-E est une véritable rivale de Tesla, et il semble que Ford vende tous les multisegments électriques qu’elle peut produire. Cela dit, il n’est pas surprenant que le Blue Oval ait beaucoup de succès avec son véhicule électrique au Michigan.

Tesla domine avec succès l’espace des véhicules électriques depuis un certain temps. Cependant, si vous regardez où la marque a eu le plus de succès au fil des ans, c’est dans des États comme la Californie, ainsi que des pays comme la Norvège. Bien sûr, cela a changé au fil du temps, mais vous ne verrez toujours pas autant de véhicules Tesla dans des États comme le Michigan que dans les régions où l’adoption des véhicules électriques est en plein essor.

D’après les données de Expérien, qui a été partagé par Actualités automobiles, Ford obtient une forte augmentation des ventes de véhicules électriques de ses fidèles partisans du Michigan. La publication écrit :

« Au cours des 10 premiers mois de 2021, Ford a enregistré 1 235 multisegments Mustang Mach-E dans le Michigan, soit environ 21 % de tous les véhicules électriques enregistrés dans l’État pendant cette période, selon les données d’Experian. »

Alors que 1 200 voitures électriques peuvent sembler peu, principalement en raison d’un manque d’adoption globale des véhicules électriques dans le Michigan, 21% du marché des véhicules électriques est très impressionnant. Le Michigan abrite le plus grand nombre d’immatriculations de véhicules électriques de Ford, et vous feriez mieux de parier que la tendance se poursuivra probablement alors que Ford commercialisera le F-150 Lightning tout électrique.

Automotive News répertorie les cinq principaux États pour les enregistrements de véhicules électriques de Ford (sur la base des données d’Experian) et comment ils se comparent à ceux de Tesla :

1. Michigan

Ford : 20,8 %
Tesla : 43,5%

2. Dakota du Nord

Ford : 14,4%
Tesla : 64,9 %

3. Maine

Ford : 12,4 %
Tesla : 28,1 %

4. Dakota du Sud

Ford : 12 %
Tesla : 69,6 %

5. Wisconsin

Ford : 10,5 %
Tesla : 58,3 %

La région de Detroit est toujours ancrée dans son histoire. Allez, nous parlons de la maison des Trois Grands. Un État qui a travaillé très dur pour qu’il soit illégal pour Tesla de vendre même ses véhicules à l’intérieur. Les temps changent, mais de nombreuses personnes dans le Michigan sont toujours fidèles aux constructeurs automobiles qu’elles ont soutenus toute leur vie.

Néanmoins, Tesla est toujours le leader, représentant environ 69 % du total des immatriculations de véhicules électriques aux États-Unis au cours des 10 premiers mois de 2021. Pendant ce temps, Ford se situe à 5,4 %, ce qui est assez impressionnant pour une entreprise qui commence à prendre au sérieux les véhicules électriques. et n’a qu’une seule option convaincante disponible à l’heure actuelle.

Alors que Ford va de l’avant avec son avenir EV, il pourrait être en mesure de réduire l’avance de Tesla, et l’État du Michigan sera probablement…

Ford est sans doute l’une des quelques marques prometteuses auxquelles il faut prêter attention lorsqu’il s’agit de l’avenir des véhicules électriques. La Ford Mustang Mach-E est une véritable rivale de Tesla, et il semble que Ford vende tous les multisegments électriques qu’elle peut produire. Cela dit, il n’est pas surprenant que le Blue Oval ait beaucoup de succès avec son véhicule électrique au Michigan.

Tesla domine avec succès l’espace des véhicules électriques depuis un certain temps. Cependant, si vous regardez où la marque a eu le plus de succès au fil des ans, c’est dans des États comme la Californie, ainsi que des pays comme la Norvège. Bien sûr, cela a changé au fil du temps, mais vous ne verrez toujours pas autant de véhicules Tesla dans des États comme le Michigan que dans les régions où l’adoption des véhicules électriques est en plein essor.

D’après les données de Expérien, qui a été partagé par Actualités automobiles, Ford obtient une forte augmentation des ventes de véhicules électriques de ses fidèles partisans du Michigan. La publication écrit :

« Au cours des 10 premiers mois de 2021, Ford a enregistré 1 235 multisegments Mustang Mach-E dans le Michigan, soit environ 21 % de tous les véhicules électriques enregistrés dans l’État pendant cette période, selon les données d’Experian. »

Alors que 1 200 voitures électriques peuvent sembler peu, principalement en raison d’un manque d’adoption globale des véhicules électriques dans le Michigan, 21% du marché des véhicules électriques est très impressionnant. Le Michigan abrite le plus grand nombre d’immatriculations de véhicules électriques de Ford, et vous feriez mieux de parier que la tendance se poursuivra probablement alors que Ford commercialisera le F-150 Lightning tout électrique.

Automotive News répertorie les cinq principaux États pour les enregistrements de véhicules électriques de Ford (sur la base des données d’Experian) et comment ils se comparent à ceux de Tesla :

1. Michigan

Ford : 20,8 %
Tesla : 43,5%

2. Dakota du Nord

Ford : 14,4%
Tesla : 64,9 %

3. Maine

Ford : 12,4 %
Tesla : 28,1 %

4. Dakota du Sud

Ford : 12 %
Tesla : 69,6 %

5. Wisconsin

Ford : 10,5 %
Tesla : 58,3 %

La région de Detroit est toujours ancrée dans son histoire. Allez, nous parlons de la maison des Trois Grands. Un État qui a travaillé très dur pour qu’il soit illégal pour Tesla de vendre même ses véhicules à l’intérieur. Les temps changent, mais de nombreuses personnes dans le Michigan sont toujours fidèles aux constructeurs automobiles qu’elles ont soutenus toute leur vie.

Néanmoins, Tesla est toujours le leader, représentant environ 69 % du total des immatriculations de véhicules électriques aux États-Unis au cours des 10 premiers mois de 2021. Pendant ce temps, Ford se situe à 5,4 %, ce qui est assez impressionnant pour une entreprise qui commence à prendre au sérieux les véhicules électriques. et n’a qu’une seule option convaincante disponible à l’heure actuelle.

Alors que Ford va de l’avant avec son avenir EV, il pourrait être en mesure de réduire l’avance de Tesla, et l’État du Michigan sera probablement…