Notre ami, Alex Guberman, animateur de la chaîne YouTube E For Electric, a récemment visité le siège de TOGG à Istanbul, une startup turque de véhicules électriques, et a produit la vidéo ci-dessus sur ses découvertes.

Guberman a également eu l’occasion d’interviewer le PDG de TOGG, Gürcan Karakaş, et de visiter l’usine de TOGG qui est toujours en construction à Gemlik, en Turquie.

On sait encore très peu de choses sur la société, ou sa première offre, un SUV compact tout électrique, mais cela devrait changer très bientôt puisque TOGG fera sa première mondiale au CES de Las Vegas la semaine prochaine.

TOGG n’a pas encore publié de spécifications, mais le SUV semble avoir à peu près la même taille qu’un Audi Q5 ou BMW X3 et se situera dans la catégorie des SUV compacts.

L’intérieur du SUV TOGG rappelle un peu le Byton M-Byte, avec son affichage digital de bout en bout.

TOGG a précédemment annoncé qu’il y aurait deux options de pack de batterie. L’option de pack plus petit devrait offrir environ 300 km (186 miles) d’autonomie et la plus grande batterie devrait fournir environ 500 km (310 miles) d’autonomie, sur la base du cycle européen NEDC. Cependant, dans la vidéo, Guberman ne mentionne que l’option de batterie plus grande et déclare qu’il devrait s’agir d’une plage EPA évaluée à 270 miles. Cela correspond à ce que nous attendrions d’une autonomie NEDC d’environ 310 milles.

Nous avons également compris qu’il devait y avoir une configuration standard à traction réelle avec 200 ch, et une configuration optionnelle à traction intégrale qui double la puissance à 400 ch. Cependant, Guberman n’a mentionné que ce que nous pensons être la version AWD plus puissante et déclare qu’elle accélérera de 0 à 60 en 4,8 secondes. Nous allons probablement régler tout cela la semaine prochaine pendant le CES.

En ce qui concerne l’approvisionnement en batteries, Togg a formé un partenariat à 50/50 avec le fabricant chinois de batteries Farasis Energy et la nouvelle société s’appelle Siro. Siro développera et produira dans un premier temps des batteries en Chine, mais passera à la production en Turquie une fois que l’usine de fabrication nationale sera prête.

Alors regardez la vidéo et faites-nous part de vos réflexions sur la startup EV. Nous espérons organiser notre propre interview avec les représentants de TOGG au CES, alors restez à l’écoute pour plus d’informations sur TOGG à venir bientôt.

Notre ami, Alex Guberman, animateur de la chaîne YouTube E For Electric, a récemment visité le siège de TOGG à Istanbul, une startup turque de véhicules électriques, et a produit la vidéo ci-dessus sur ses découvertes.

Guberman a également eu l’occasion d’interviewer le PDG de TOGG, Gürcan Karakaş, et de visiter l’usine de TOGG qui est toujours en construction à Gemlik, en Turquie.

On sait encore très peu de choses sur la société, ou sa première offre, un SUV compact tout électrique, mais cela devrait changer très bientôt puisque TOGG fera sa première mondiale au CES de Las Vegas la semaine prochaine.

TOGG n’a pas encore publié de spécifications, mais le SUV semble avoir à peu près la même taille qu’un Audi Q5 ou BMW X3 et se situera dans la catégorie des SUV compacts.

L’intérieur du SUV TOGG rappelle un peu le Byton M-Byte, avec son affichage digital de bout en bout.

TOGG a précédemment annoncé qu’il y aurait deux options de pack de batterie. L’option de pack plus petit devrait offrir environ 300 km (186 miles) d’autonomie et la plus grande batterie devrait fournir environ 500 km (310 miles) d’autonomie, sur la base du cycle européen NEDC. Cependant, dans la vidéo, Guberman ne mentionne que l’option de batterie plus grande et déclare qu’il devrait s’agir d’une plage EPA évaluée à 270 miles. Cela correspond à ce que nous attendrions d’une autonomie NEDC d’environ 310 milles.

Nous avons également compris qu’il devait y avoir une configuration standard à traction réelle avec 200 ch, et une configuration optionnelle à traction intégrale qui double la puissance à 400 ch. Cependant, Guberman n’a mentionné que ce que nous pensons être la version AWD plus puissante et déclare qu’elle accélérera de 0 à 60 en 4,8 secondes. Nous allons probablement régler tout cela la semaine prochaine pendant le CES.

En ce qui concerne l’approvisionnement en batteries, Togg a formé un partenariat à 50/50 avec le fabricant chinois de batteries Farasis Energy et la nouvelle société s’appelle Siro. Siro développera et produira dans un premier temps des batteries en Chine, mais passera à la production en Turquie une fois que l’usine de fabrication nationale sera prête.

Alors regardez la vidéo et faites-nous part de vos réflexions sur la startup EV. Nous espérons organiser notre propre interview avec les représentants de TOGG au CES, alors restez à l’écoute pour plus d’informations sur TOGG à venir bientôt.