par Sixt est actuellement en cours de transformation d’une société de location de voitures en un fournisseur de mobilité à large assise.
Le passage à l’électromobilité accompagne cette réorientation. Entre autres, Sixt prévoit d’investir environ 50 millions d’euros dans l’extension de l’infrastructure de recharge. Nous avons parlé à la société basée à Pullach de ses projets de mobilité électrique.
L’e-mobilité change le cœur de métier
Dans une interview au journal en août, le co-patron Alexander Sixt a laissé entendre que son entreprise souhaitait investir lesdits millions dans des systèmes de recharge – et pas seulement pour ses propres besoins.
L’e-mobilité change le cœur de métier – il suffit de considérer que les loueurs de voitures font actuellement le plein de leurs véhicules juste avant de les remettre. Un processus de charge plus long avant de rendre une voiture électrique est difficile à mettre en œuvre. De nouvelles idées et solutions sont donc nécessaires.
En parallèle, Sixt diversifie son offre, par exemple avec l’autopartage et les services de conduite. Environ un tiers de la flotte d’autopartage (« Sixt Share ») est déjà constituée de véhicules électriques. Non seulement des voitures, mais aussi des trottinettes électriques et des scooters électriques.
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