La série 1 de Harley-Davidson monte d’un cran avec le SWITCH/MTN
Le tout nouveau VTT électrique de Serial 1 obtient enfin la suspension que nous recherchions. Source : insideevs.com
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Le tout nouveau VTT électrique de Serial 1 obtient enfin la suspension que nous recherchions. Source : insideevs.com
Harley-Davidson a défini des objectifs de vente futurs pour sa sous-marque LiveWire qui fabrique et vend ses motos tout électriques, visant un nombre impressionnant de 100 000 unités d’ici 2026. Suite… La marque de motos électriques LiveWire de Harley-Davidson prévoit de vendre 100 000 vélos d’ici 2026 est apparue en premier sur Electrek. Source :
Cette semaine, sur le nouveau podcast Wheel-E d’Electrek, nous discutons des actualités les plus populaires du monde des vélos électriques et d’autres véhicules électriques non traditionnels. Cette semaine comprend de nouvelles données sur la façon dont les vélos électriques offrent de réels avantages en matière d’exercice, de nouveaux modèles et tests de vélos électriques, la
Les récents rapports financiers de Harley-Davidson ont jeté un nouvel éclairage intéressant sur ses opérations de motos électriques. Nous voyons maintenant plus de détails que jamais sur la provenance des revenus électriques de Harley. Pour rappel, Harley-Davidson a lancé pour la première fois sa moto électrique LiveWire en 2019. À peu près au même moment,
Harley-Davidson surfe sur son rapport positif sur les résultats de 2021, montrant une énorme augmentation de 32 % de ses revenus. Des nouvelles encore plus excitantes pour les fans de motos électriques sont venues dans l’annonce de la société lors de l’appel aux résultats que sa prochaine moto électrique, la LiveWire Del Mar, ferait ses
La Harley-Davidson Livewire est l’un des plus emblématiques motos électriques. Elle affronte désormais la…Tesla Model S Plaid. La Harley-Davidson Livewire a fait entrer la marque dans une nouvelle ère entièrement électrique. Le parallèle avec les plus puissantes voitures électriques a été inévitable pour la moto américaine. Elle affronte désormais une autre compatriote, et pas des
Cette semaine, sur le nouveau podcast Wheel-E d’Electrek, nous discutons des actualités les plus populaires du monde des vélos électriques et d’autres véhicules électriques non traditionnels. Cette semaine, cela comprend le nouveau vélo électrique de NIU, une course entre une Harley Livewire et une Tesla annonce le e-cyclomoteur Bitrix Moto et bien plus encore… Le
Une Tesla Model S Plaid alignée pour une course de dragsters avec une moto électrique Harley-Davidson LiveWire plus tôt cette semaine dans le premier cas connu de cette confrontation EV. La course nous a été présentée par la chaîne YouTube Tesla Plaid Channel, dont le propriétaire emmène fréquemment sa Tesla Model S Plaid aux courses.
UP TV pour hommes habitent La transition de Harley-Davidson vers une mobilité douce et propre par le biais de sa marque Serial 1 est plus concrète que jamais, avec la disponibilité du Serial 1 S1 MOSH / TRIBUTE. Un vélo électrique équipé de composants haut de gamme et inspiré de la première moto Harley-Davidson, le
Alors qu’Harley-Davidson vient d’annoncer l’introduction en bourse de sa marque LiveWire, le célèbre constructeur américain en a profité pour divulguer des informations sur les futurs modèles de cette gamme… C’est durant l’annonce de l’entrée en bourse en 2022 de LiveWire, sa marque de deux-roues électriques, qu’Harley-Davidson a présenté brièvement les futures sorties de la gamme.
Les ingénieurs LiveWire de Harley-Davidson ont travaillé dur pendant des années pour développer plusieurs plates-formes de motos électriques. Le vélo Harley-Davidson LiveWire original qui s’est transformé en LiveWire One sous la nouvelle sous-marque HD nous a donné notre premier aperçu d’une Harley électrique haute puissance, mais la plate-forme Arrow du fabricant pour une deuxième moto
KYMCO, le plus grand fabricant de motos et de scooters à Taïwan, affirme qu’il est susceptible de scinder sa gamme de véhicules électriques IONEX en tant que nouvelle entité publique avec une introduction en bourse à l’étranger. Cette décision prendrait une page du livre de Harley-Davidson. En été, Harley-Davidson a annoncé que sa seule moto
Alors qu’elle fait désormais cavalier seul, LiveWire entrera prochainement en bourse avec son partenaire Kymco. La LiveWire est la première moto électrique d’Harley-Davidson, le fabricant historique de gros cubes à deux-roues. Mais pour plus de cohérence dans sa gamme, la firme de Milwaukee a décidé de séparer ses activités et de créer la marque LiveWire.
Harley-Davidson envisage de lister sa marque LiveWire pour les motos électriques, qu’elle a lancée en mai. La cotation a lieu via la fusion SPAC avec la coquille AEA-Bridges Impact Corporation (ABIC). Les actions de LiveWire devraient être cotées à la Bourse de New York sous le symbole « LVW » au cours du premier semestre
Grâce à un nouvel accord de fusion, la société de motos électriques de Harley-Davidson connue sous le nom de LiveWire deviendra la première société de motos électriques cotée en bourse aux États-Unis. L’accord a été conclu entre trois sociétés : Harley-Davidson, la société d’acquisition à but spécial (SPAC) AEA-Bridges Impact Corp, et le géant taïwanais
Dans un clip vidéo de 8 minutes, la marque centenaire se moque gentiment des cyclistes pour promouvoir le vélo électrique pour tous. Un positionnement rajeuni et ironique, tout à fait dans l’esprit de sa jeune filiale Serial 1. “Just enjoy the ride.” En français, « profitez juste de la balade ». C’est le message que passe Harley
Gros coup de communication de la part du constructeur américain qui a doté la police écossaise de LiveWire sérigraphiées. Mais vu l’audace de Harley-Davidson en ce moment, on peut s’attendre à tout ! MAJ 13/11/2021 La Cop 26 s’achève ce soir (MAJ : elle se prolonge encore au 13/11/2021 afin de trouver un accord). Cette
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Après une année blanche en 2020 à cause de ce foutu COVID19, ce rituel international revient cette année avec quelques surprises pour nous… les motards ! Plusieurs questions sont sur la table, et pour revenir sur une meilleure trajectoire niveau hausse des températures, les pays doivent se mettre d’accord pour atteindre la neutralité carbone en 2050 et ainsi limiter
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