Annonce du chargeur DC bidirectionnel V2H CCS-combo Wallbox Quasar 2, qui transforme les véhicules électriques en un énorme Powerwall
Wallbox (WBX), le fabricant de chargeurs basé à Barcelone, en Espagne, a annoncé cette semaine son chargeur bidirectionnel Quasar 2 de deuxième génération au CES, deux ans après que le Quasar original a remporté notre meilleur du CES 2020. Les mises à niveau sont nombreuses pour ce nouveau chargeur, qui nous considérons comme l’une des nouvelles technologies les plus importantes de l’écosystème des véhicules électriques.
Qu’est-ce que la recharge bidirectionnelle V2H et que puis-je faire avec ?
L’idée de la recharge CC bidirectionnelle est incroyablement excitante pour les conducteurs de véhicules électriques, bien que seuls quelques modèles actuels prennent en charge la norme. Si vous étiez enthousiasmé par l’annonce du Ford F-150 selon laquelle le camion pourrait alimenter un chantier ou votre maison en cas de panne d’électricité pendant des jours, considérez que la Wallbox Quasar 2 permet essentiellement à tout véhicule électrique de le faire, à condition que le véhicule électrique soit compatible.
Avec la charge CC bidirectionnelle et la bonne configuration domestique, y compris la passerelle, les propriétaires de véhicules électriques peuvent utiliser leurs voitures pour alimenter leur maison pendant une panne de courant pendant des jours. Ils peuvent également utiliser la voiture pour stocker l’énergie accumulée via l’énergie solaire ou pendant les périodes de faible demande pour alimenter leur maison pendant des périodes de demande plus élevées et plus coûteuses.
Mises à niveau du Quasar 2
Le Quasar d’origine ne fonctionnait qu’avec Chadamo, principalement sur les Nissan Leafs. Il était également limité à 7,4 kW. Le Quasar 2 fonctionne pour les prises CCS Combo les plus populaires à 11,5 kW (ou 240 V et 48 A). Quasar 2 se connecte à l’application myWallbox via Wifi, Bluetooth, Ethernet ou 4G.
Étant CC, le Quasar 2 contourne l’onduleur interne de la voiture et chargera même les voitures qui ne se chargent qu’à 7,4 kW/32 A à 11,5 kW/48 A, donnant à de nombreux véhicules électriques une charge 50 % plus rapide. Pour les véhicules à petite batterie comme le Harley Davidson Livewire, il se rechargera aussi vite qu’une station de recharge ultra-rapide Electrify America, se remplira en une heure et changera. Une Chevy Bolt, par exemple, devrait se charger à 11,5 kW au lieu des 7,68 kW auxquels les chargeurs CA de niveau 2 plafonnent.
Mode d’extinction
Quasar 2 conserve les caractéristiques et fonctionnalités avancées de son prédécesseur, Quasar, tout en offrant un mode d’extinction, une fonctionnalité unique en son genre qui permet aux propriétaires de véhicules électriques d’utiliser leur voiture comme générateur d’urgence en cas de panne de courant.
Avec le mode Blackout, les utilisateurs peuvent utiliser leur batterie EV pour alimenter leur maison en cas de panne de courant, même celles causées par des catastrophes naturelles. Quasar 2 fait la transition en toute transparence d’une maison à l’énergie d’un véhicule en cas de panne de courant. En fonction de la voiture et de la consommation d’énergie, Quasar 2 devrait pouvoir alimenter une maison pendant plus de trois jours pendant une panne d’électricité, sur la base de la consommation moyenne d’un ménage…
Wallbox (WBX), le fabricant de chargeurs basé à Barcelone, en Espagne, a annoncé cette semaine son chargeur bidirectionnel Quasar 2 de deuxième génération au CES, deux ans après que le Quasar original a remporté notre meilleur du CES 2020. Les mises à niveau sont nombreuses pour ce nouveau chargeur, qui nous considérons comme l’une des nouvelles technologies les plus importantes de l’écosystème des véhicules électriques.
Qu’est-ce que la recharge bidirectionnelle V2H et que puis-je faire avec ?
L’idée de la recharge CC bidirectionnelle est incroyablement excitante pour les conducteurs de véhicules électriques, bien que seuls quelques modèles actuels prennent en charge la norme. Si vous étiez enthousiasmé par l’annonce du Ford F-150 selon laquelle le camion pourrait alimenter un chantier ou votre maison en cas de panne d’électricité pendant des jours, considérez que la Wallbox Quasar 2 permet essentiellement à tout véhicule électrique de le faire, à condition que le véhicule électrique soit compatible.
Avec la charge CC bidirectionnelle et la bonne configuration domestique, y compris la passerelle, les propriétaires de véhicules électriques peuvent utiliser leurs voitures pour alimenter leur maison pendant une panne de courant pendant des jours. Ils peuvent également utiliser la voiture pour stocker l’énergie accumulée via l’énergie solaire ou pendant les périodes de faible demande pour alimenter leur maison pendant des périodes de demande plus élevées et plus coûteuses.
Mises à niveau du Quasar 2
Le Quasar d’origine ne fonctionnait qu’avec Chadamo, principalement sur les Nissan Leafs. Il était également limité à 7,4 kW. Le Quasar 2 fonctionne pour les prises CCS Combo les plus populaires à 11,5 kW (ou 240 V et 48 A). Quasar 2 se connecte à l’application myWallbox via Wifi, Bluetooth, Ethernet ou 4G.
Étant CC, le Quasar 2 contourne l’onduleur interne de la voiture et chargera même les voitures qui ne se chargent qu’à 7,4 kW/32 A à 11,5 kW/48 A, donnant à de nombreux véhicules électriques une charge 50 % plus rapide. Pour les véhicules à petite batterie comme le Harley Davidson Livewire, il se rechargera aussi vite qu’une station de recharge ultra-rapide Electrify America, se remplira en une heure et changera. Une Chevy Bolt, par exemple, devrait se charger à 11,5 kW au lieu des 7,68 kW auxquels les chargeurs CA de niveau 2 plafonnent.
Mode d’extinction
Quasar 2 conserve les caractéristiques et fonctionnalités avancées de son prédécesseur, Quasar, tout en offrant un mode d’extinction, une fonctionnalité unique en son genre qui permet aux propriétaires de véhicules électriques d’utiliser leur voiture comme générateur d’urgence en cas de panne de courant.
Avec le mode Blackout, les utilisateurs peuvent utiliser leur batterie EV pour alimenter leur maison en cas de panne de courant, même celles causées par des catastrophes naturelles. Quasar 2 fait la transition en toute transparence d’une maison à l’énergie d’un véhicule en cas de panne de courant. En fonction de la voiture et de la consommation d’énergie, Quasar 2 devrait pouvoir alimenter une maison pendant plus de trois jours pendant une panne d’électricité, sur la base de la consommation moyenne d’un ménage…
Source : electrek.co
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