Le développement de la moto électrique de luxe Arc Vector a été tumultueux, mais de bonnes nouvelles semblent se profiler à l’horizon.

La moto électrique de fabrication britannique se prépare maintenant pour les livraisons après son retour de mort imminente.

Au cas où vous auriez cligné des yeux à un moment donné au cours des trois dernières années, voici un bref rappel sur la trajectoire du coup du lapin d’Arc.

Le vélo a été dévoilé en tant que moto électrique ultra-premium à la fin de 2018, avec un prix de 90 000 £ (environ 120 000 $ US).

À l’été 2019, tous les signes indiquaient que le vélo se dirigeait vers la production en 2020.

Mais à peine quatre mois plus tard, en octobre 2019, une catastrophe a éclaté alors qu’Arc a été contraint de déposer le bilan après avoir manqué de financement. Le faux pas a été imputé en partie aux investisseurs floconneux.

Ce n’était pas la fin des choses cependant. Près d’un an jour pour jour plus tard, en octobre 2020, Arc était de retour et annonçait un retour aux opérations.

Le fondateur, PDG et concepteur principal, Mark Truman, a réussi à racheter l’entreprise à l’administration et était prêt à ressusciter le vélo de haute technologie.

Comme Truman l’a expliqué à l’époque :

Nous avons eu beaucoup d’intérêt après l’administration, mais rien n’a vraiment fonctionné. J’ai décidé d’acheter les actifs moi-même il y a quatre mois. Le projet était allé trop loin et avait été trop bien accueilli pour que je ne le poursuive pas. Le soutien global que nous avons reçu des gens était étonnant et ne m’a vraiment laissé aucune autre option.

Après cette grande annonce, cependant, on n’a pas beaucoup entendu parler d’Arc au cours de la dernière année.

Au moins pas jusqu’à maintenant.

Maintenant, la société affirme qu’elle est prête à commencer à envoyer bientôt les premières unités de motos Vector.

Selon Truman :

Nous avons un carnet de commandes très sain et les clients passent déjà par notre nouvelle salle de mise en service dans le centre de l’Angleterre pour personnaliser individuellement chaque moto Vector afin qu’elles soient toutes uniques.

Ces clients devraient recevoir l’une des motos les plus distinctives au monde, à essence ou électrique.

La conception de haute technologie de l’Arc Vector repose fortement sur la fibre de carbone pour créer une structure unique dans l’industrie.

Une conception monocoque en fibre de carbone donne au vélo un profil futuriste de café racer et permet au boîtier de batterie de devenir un élément structurel, supprimant un cadre traditionnel.

La suspension du bras oscillant avant à la place des fourches télescopiques traditionnelles et la direction au centre du moyeu qui en résulte ajoutent également au design unique du vélo.

Équipé d’un moteur électrique de 95 kW (127 ch), l’Arc Vector atteint un…

Le développement de la moto électrique de luxe Arc Vector a été tumultueux, mais de bonnes nouvelles semblent se profiler à l’horizon.

La moto électrique de fabrication britannique se prépare maintenant pour les livraisons après son retour de mort imminente.

Au cas où vous auriez cligné des yeux à un moment donné au cours des trois dernières années, voici un bref rappel sur la trajectoire du coup du lapin d’Arc.

Le vélo a été dévoilé en tant que moto électrique ultra-premium à la fin de 2018, avec un prix de 90 000 £ (environ 120 000 $ US).

À l’été 2019, tous les signes indiquaient que le vélo se dirigeait vers la production en 2020.

Mais à peine quatre mois plus tard, en octobre 2019, une catastrophe a éclaté alors qu’Arc a été contraint de déposer le bilan après avoir manqué de financement. Le faux pas a été imputé en partie aux investisseurs floconneux.

Ce n’était pas la fin des choses cependant. Près d’un an jour pour jour plus tard, en octobre 2020, Arc était de retour et annonçait un retour aux opérations.

Le fondateur, PDG et concepteur principal, Mark Truman, a réussi à racheter l’entreprise à l’administration et était prêt à ressusciter le vélo de haute technologie.

Comme Truman l’a expliqué à l’époque :

Nous avons eu beaucoup d’intérêt après l’administration, mais rien n’a vraiment fonctionné. J’ai décidé d’acheter les actifs moi-même il y a quatre mois. Le projet était allé trop loin et avait été trop bien accueilli pour que je ne le poursuive pas. Le soutien global que nous avons reçu des gens était étonnant et ne m’a vraiment laissé aucune autre option.

Après cette grande annonce, cependant, on n’a pas beaucoup entendu parler d’Arc au cours de la dernière année.

Au moins pas jusqu’à maintenant.

Maintenant, la société affirme qu’elle est prête à commencer à envoyer bientôt les premières unités de motos Vector.

Selon Truman :

Nous avons un carnet de commandes très sain et les clients passent déjà par notre nouvelle salle de mise en service dans le centre de l’Angleterre pour personnaliser individuellement chaque moto Vector afin qu’elles soient toutes uniques.

Ces clients devraient recevoir l’une des motos les plus distinctives au monde, à essence ou électrique.

La conception de haute technologie de l’Arc Vector repose fortement sur la fibre de carbone pour créer une structure unique dans l’industrie.

Une conception monocoque en fibre de carbone donne au vélo un profil futuriste de café racer et permet au boîtier de batterie de devenir un élément structurel, supprimant un cadre traditionnel.

La suspension du bras oscillant avant à la place des fourches télescopiques traditionnelles et la direction au centre du moyeu qui en résulte ajoutent également au design unique du vélo.

Équipé d’un moteur électrique de 95 kW (127 ch), l’Arc Vector atteint un…