Subaru a présenté deux études entièrement électriques au Tokyo Auto Salon : la voiture de course STI E-RA Concept de 800 kW et le Solterra STI Concept, une version plus sportive du premier modèle de production électrique de Subaru, le Solterra.

Comme on le sait, le Solterra est basé sur la plate-forme électronique développée conjointement avec Toyota, qui est commercialisée par Subaru sous le nom de e-SGP (e-Subaru Global Platform) et par Toyota sous le nom de e-TNGA. La version de production du SUV électrique compact a été présentée en novembre 2021 au salon de l’auto de Los Angeles.

Sur le stand Subaru du Tokyo Auto Salon – en fait une foire de tuning – le constructeur a maintenant présenté le Solterra STI Concept. Subaru utilise cette abréviation pour commercialiser ses modèles performants, comme ceux connus en rallye. Les Japonais n’ont pas encore donné de données de performance, mais un nouveau becquet de toit, des accents rouges sur le soubassement et d’autres pièces ajoutées sont censés représenter «la dynamique de conduite supérieure».

Alors qu’une version de production du Solterra STI semble possible, c’est beaucoup moins probable dans la deuxième étude. L’IST…