Hyundai rapporte 3,89 millions de ventes de voitures dans le monde en 2021, soit 3,9 % de plus qu’il y a un an. L’entreprise a réussi à améliorer ses résultats malgré les problèmes persistants de la chaîne d’approvisionnement. Le nouvel objectif est de vendre plus de 4,32 millions d’unités en 2022.

Les ventes de voitures électriques rechargeables ont également augmenté en 2021, mais commençons d’abord par les résultats de décembre.

En décembre, Hyundai en a vendu environ 334 242 dans le monde (en baisse de 11 % d’une année sur l’autre). Cependant, les ventes de voitures électriques rechargeables se sont accélérées.

Le mois dernier, les ventes en gros de voitures électriques rechargeables de Hyundai (étroitement liées à la production) se sont élevées à *17 725 (jusqu’à 110 % d’une année sur l’autre), soit environ 5,0 % du total des ventes en gros (354 824).

*Ventes au détail en Corée du Sud plus ventes en gros (niveau fabricant) en dehors de la Corée du Sud.

** Le rapport sur les ventes de Hyundai comprend les chiffres des ventes des usines en Corée du Sud, en Europe (Kona Electric et Tucson PHEV) et des usines en Chine et en Inde (toutes deux en petit nombre).

Les ventes de voitures entièrement électriques se sont améliorées pour atteindre un record mensuel de 14 252 (en hausse de 82 % d’une année sur l’autre). Les hybrides rechargeables (PHEV) représentent un volume beaucoup plus faible, mais le taux de croissance est incroyable – près de 500 % d’une année sur l’autre. Les ventes de véhicules à pile à hydrogène (FCV), comptabilisées à part, sont marginales.

Ventes par type de groupe motopropulseur :

• BEV : 14 262 (en hausse de 82 %)
• PHEV : 3 463 (jusqu’à 497 %)
• Total des plug-ins : 17 725 (jusqu’à 110 %)
• FCV : 388 (en baisse de 16 %)

En 2021, les ventes en gros de voitures électriques rechargeables de Hyundai se sont élevées à plus de 160 000 (en hausse de 44 % d’une année sur l’autre), ce qui représente 4,1 % du total des ventes en gros.

Ventes par type de groupe motopropulseur depuis le début de l’année :

• BEV : 120 523 (jusqu’à 20 %)
• VHR : 40 843 (en hausse de 251 %)
• Total des plug-ins : 161 366 (en hausse de 44 %)
• FCV : 9 620 (en hausse de 42 %)

Comme nous pouvons le voir, l’année 2021 a été très bonne pour les plug-ins, même si ce n’était qu’un avant-goût de ce qui s’en vient une fois que la société élargit la gamme de modèles E-GMP.

En revanche, les ventes de véhicules à pile à combustible à hydrogène restent relativement faibles et n’ont même pas dépassé les 10 000 unités en un an.

En décembre, la Hyundai Ioniq 5 a enregistré un nouveau record de 9 539 ventes en gros. Ce nouveau modèle est également rapidement devenu le modèle électrique le plus vendu de la gamme avec plus de 65 000 unités.

Avec près de 30 000 ventes en gros de Kia EV6 et plus de 1 000 Genesis GV60, la société a presque atteint 100 000 voitures E-GMP en 2021 (depuis mars 2021).

Les ventes au détail de Hyundai Ioniq 5 en Corée du Sud se sont élevées à 22 671, tandis qu’en Europe occidentale, elles étaient de 19 219, selon la société. Aux États-Unis, 153 unités ont été livrées.

Le Hyundai Kona Electric se porte également plutôt bien, à…

Hyundai rapporte 3,89 millions de ventes de voitures dans le monde en 2021, soit 3,9 % de plus qu’il y a un an. L’entreprise a réussi à améliorer ses résultats malgré les problèmes persistants de la chaîne d’approvisionnement. Le nouvel objectif est de vendre plus de 4,32 millions d’unités en 2022.

Les ventes de voitures électriques rechargeables ont également augmenté en 2021, mais commençons d’abord par les résultats de décembre.

En décembre, Hyundai en a vendu environ 334 242 dans le monde (en baisse de 11 % d’une année sur l’autre). Cependant, les ventes de voitures électriques rechargeables se sont accélérées.

Le mois dernier, les ventes en gros de voitures électriques rechargeables de Hyundai (étroitement liées à la production) se sont élevées à *17 725 (jusqu’à 110 % d’une année sur l’autre), soit environ 5,0 % du total des ventes en gros (354 824).

*Ventes au détail en Corée du Sud plus ventes en gros (niveau fabricant) en dehors de la Corée du Sud.

** Le rapport sur les ventes de Hyundai comprend les chiffres des ventes des usines en Corée du Sud, en Europe (Kona Electric et Tucson PHEV) et des usines en Chine et en Inde (toutes deux en petit nombre).

Les ventes de voitures entièrement électriques se sont améliorées pour atteindre un record mensuel de 14 252 (en hausse de 82 % d’une année sur l’autre). Les hybrides rechargeables (PHEV) représentent un volume beaucoup plus faible, mais le taux de croissance est incroyable – près de 500 % d’une année sur l’autre. Les ventes de véhicules à pile à hydrogène (FCV), comptabilisées à part, sont marginales.

Ventes par type de groupe motopropulseur :

• BEV : 14 262 (en hausse de 82 %)
• PHEV : 3 463 (jusqu’à 497 %)
• Total des plug-ins : 17 725 (jusqu’à 110 %)
• FCV : 388 (en baisse de 16 %)

En 2021, les ventes en gros de voitures électriques rechargeables de Hyundai se sont élevées à plus de 160 000 (en hausse de 44 % d’une année sur l’autre), ce qui représente 4,1 % du total des ventes en gros.

Ventes par type de groupe motopropulseur depuis le début de l’année :

• BEV : 120 523 (jusqu’à 20 %)
• VHR : 40 843 (en hausse de 251 %)
• Total des plug-ins : 161 366 (en hausse de 44 %)
• FCV : 9 620 (en hausse de 42 %)

Comme nous pouvons le voir, l’année 2021 a été très bonne pour les plug-ins, même si ce n’était qu’un avant-goût de ce qui s’en vient une fois que la société élargit la gamme de modèles E-GMP.

En revanche, les ventes de véhicules à pile à combustible à hydrogène restent relativement faibles et n’ont même pas dépassé les 10 000 unités en un an.

En décembre, la Hyundai Ioniq 5 a enregistré un nouveau record de 9 539 ventes en gros. Ce nouveau modèle est également rapidement devenu le modèle électrique le plus vendu de la gamme avec plus de 65 000 unités.

Avec près de 30 000 ventes en gros de Kia EV6 et plus de 1 000 Genesis GV60, la société a presque atteint 100 000 voitures E-GMP en 2021 (depuis mars 2021).

Les ventes au détail de Hyundai Ioniq 5 en Corée du Sud se sont élevées à 22 671, tandis qu’en Europe occidentale, elles étaient de 19 219, selon la société. Aux États-Unis, 153 unités ont été livrées.

Le Hyundai Kona Electric se porte également plutôt bien, à…