Une voiture familiale électrique ne devrait pas coûter plus de 25 000 euros, selon Citroën. La nouvelle étude Oli présentée par le constructeur automobile à Paris devrait permettre d’y parvenir. On dirait que cette étude a été assemblée avec des briques Lego, mais la carrosserie est en fait faite d’une sorte de carton.

Carrosserie innovante

Bien que l’on puisse qualifier le Citroën Oli de SUV, il n’a rien de l’habituelle carrosserie lisse et profilée. Cela s’explique en partie par le fait que les panneaux en carton de la carrosserie ne peuvent être pliés que dans une mesure limitée. Mais grâce à cette construction innovante, qui utilise du polyuréthane en plus du carton, le constructeur automobile français a réussi à réduire le poids à 1 000 kilos.

À propos, ne sous-estimez pas ce carton car les panneaux sont plus solides que la tôle d’acier. Vous pouvez littéralement monter sur le toit de la voiture et faire un pique-nique. En outre, la méthode de construction innovante permet également la polyvalence. Par exemple, vous pouvez transformer l’arrière de la Citroën Oli en celui d’un pick-up à toit ouvert en quelques poignées.

Léger donc efficace

Ce gain de poids permet à un pack de batteries…