SpaceX a rapidement transformé l’un de ses deux «navires de drones de port spatial autonome» de la côte Est et a renvoyé le navire en mer pour soutenir le sixième et dernier lancement de Falcon 9 prévu ce mois-ci.

SpaceX a commencé le mois avec le lancement réussi de Transporter-4 – sa quatrième mission de covoiturage dédiée aux petits satellites – le 1er avril. Axiom-1 – le premier lancement d’astronaute entièrement privé vers la Station spatiale internationale – a suivi le 8 avril. Sur la côte ouest, une autre fusée Falcon 9 a lancé la deuxième mission de satellite espion du National Reconnaissance Office (NRO) de SpaceX en deux mois le 17 avril. Plus récemment, le booster Falcon 9 B1060 a égalé le record actuel de réutilisation de 12 vols de SpaceX avec le lancement réussi d’un lot de satellites Starlink à 13 h 51 HAE le 21 avril.

Le navire drone Just Read The Instructions (JRTI) a été chargé de prendre en charge la récupération du booster Falcon 9 pour Transporter-4 et Starlink 4-14. Maintenant, moins d’un jour après son retour à Port Canaveral avec le booster B1060, le navire a été remorqué en mer pour prendre en charge un autre lancement et atterrissage Starlink.

En raison de près de deux semaines de retards de lancement causés par les défis de récupération de Dragon, le drone A Shortfall Of Gravitas (ASOG) – le deuxième des deux drones de la côte Est – a été bloqué en mer en attendant de soutenir la NASA et le prochain astronaute Crew-4 de SpaceX lancement. Pour préserver les plans d’une mission Starlink fin avril, l’équipe de récupération de SpaceX a dû se déplacer aussi vite que jamais pour permettre à JRTI de prendre la place d’ASOG.

Source : www.teslarati.com

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