Honda s’est rendu aujourd’hui au salon de la moto EICMA de Milan pour dévoiler son premier modèle européen doté d’une transmission électrique, le Honda EM1.

La Honda EM1 dévoilée à Milan

Electrek était sur place au salon pour visiter le stand de Honda et voir le nouveau modèle électrique en chair et en os.

Dans un élan de créativité, Honda a nommé le nouveau deux-roues électrique en utilisant l’abréviation de Electric Moped 1. L’EM1 deviendra le premier modèle électrique de la marque en Europe lorsqu’il sera commercialisé l’été prochain.

Il s’agit de la première des 10 nouvelles motos électriques Honda que la société a promis de dévoiler d’ici 2025.

Si vous ne pouvez pas attendre jusqu’à cette date et que vous voulez connaître les caractéristiques techniques maintenant, vous serez cruellement déçu. Honda joue la carte de la discrétion avec l’EM1 et n’a pas encore publié beaucoup de spécifications techniques. Les deux principales informations dont nous disposons sont qu’il utilisera le Honda Mobile Power Pack comme batterie, et que le scooter aura une autonomie de 40 km (25 miles).

J’ai pu prendre ces photos de la nouvelle moto sur le stand de Honda, mais personne n’a donné beaucoup de détails.

Avec une seule des batteries MPP de Honda, le scooter ne devrait pas être très puissant.

L’autonomie de 40 km (25 miles) risque également d’être figée à basse vitesse. En fait, il est fort probable que le scooter arrive sur le marché européen avec une vitesse de pointe de 45 km/h (28 mph) pour être considéré comme un cyclomoteur L1e-B.

Nous pouvons également glaner quelques informations rien qu’en regardant le scooter. Il y a un moteur de moyeu arrière qui est probablement un clin d’œil à l’accessibilité, un siège assez grand pour un deuxième conducteur avec des pattes de passager pour correspondre, et un porte-bagages arrière qui devrait être utile pour ajouter une cargaison ou un coffre arrière.

Bien que nous ne sachions pas grand-chose de l’aspect technique du scooter, Honda a clairement indiqué que la société utilisera l’EM1 pour cibler les jeunes conducteurs.

Comme…