Toyota lance le SUV électrique bZ4X avec un prix de départ de 42 000 $.

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Publication ou dernière mise à jour le 13/04/2022

Toyota a maintenant officiellement lancé le bZ4X, son premier véhicule entièrement électrique depuis longtemps, aux États-Unis et a annoncé un prix de départ de 42 000 $.

Le constructeur automobile japonais a déjà dévoilé le SUV électrique bZ4X l’année dernière, mais la grande pièce manquante était le prix aux États-Unis.

Aujourd’hui, Toyota a annoncé que le bZ4X arrive chez les concessionnaires américains cette semaine et que le PDSF débute à 42 000 $ :

« La Toyota bZ4X 2023, qui arrivera chez les concessionnaires ce printemps avec une autonomie estimée par l’EPA jusqu’à 252 miles (pour les modèles XLE à traction avant, selon les normes de la procédure d’essai de l’EPA), aura un PDSF de départ de 42 000 $. Selon l’EPA, la moyenne des économies de carburant estimées sur cinq ans pour la bZ4X XLE FWD de 2023 par rapport à la moyenne des véhicules neufs peut atteindre 5 000 $. »

Cependant, puisque Toyota utilise le modèle de concessionnaire franchisé, n’oubliez pas que l’acheteur et le concessionnaire s’entendent toujours sur le prix final.

Voici tous les prix basés sur les garnitures de la nouvelle Toyota bZ4X :

Comme nous l’avons récemment rapporté, Toyota prévoit d’atteindre cet été sa limite pour le crédit d’impôt fédéral américain de 7 500 $ pour les véhicules électriques. Cela déclenchera une période de suppression progressive qui donnera progressivement moins d’argent aux acheteurs.

Il est intéressant de noter que la version à traction intégrale n’est qu’environ 2 000 $ plus chère que la version à traction avant, mais qu’elle est nettement moins efficace, car elle perd environ 24 miles d’autonomie avec la traction intégrale :

« Le modèle XLE à traction avant a une cote d’autonomie estimée par l’EPA allant jusqu’à 252 miles. Le modèle XLE AWD a une autonomie estimée par l’EPA jusqu’à 228 miles. La cote de consommation de carburant estimée par l’EPA pour le modèle XLE FWD est de 131 MPGe en ville, 107 MPGe sur route et 119 MPGe en mode combiné. La cote de consommation de carburant estimée par l’EPA pour le modèle XLE AWD est de 114 MPGe en ville, 94 MPGe sur route et 104 MPGe en mode combiné. »

Quant à la « Limited »…

Source : electrek.co