NIO rapporte un autre résultat mensuel solide pour les ventes de voitures électriques, mais le taux de croissance a ralenti ces derniers mois.

Le mois dernier, la société chinoise a livré 10 489 voiture électrique (jusqu’à 50% d’une année sur l’autre), quelques centaines d’unités de moins que lors du record de novembre (10 878).

L’écrasante majorité des ventes de NIO se fait en Chine, bien que fin 2021, la société ait également commencé à vendre en Norvège (modèle ES8).

Nous supposons que NIO produit actuellement des voitures à son taux le plus élevé jamais enregistré de 10 000+, qui sera encore augmenté au cours de 2022.

En décembre, aucun des trois modèles NIO n’a établi de nouveaux records de vente, mais les résultats ont été parmi les meilleurs pour chaque modèle individuel.

Ventes par modèle :

• ES6 (VUS 5 places) : 4 939 (en hausse de 98 % d’une année sur l’autre)
• ES8 (VUS 7 ou 6 places) : 2 782 (en hausse de 39 %)
• Version coupé EC6 de l’ES6 : 2 768 (en hausse de 11%)
• Le total: 10 489 (en hausse de 50 % d’une année sur l’autre)

Au cours du quatrième trimestre, NIO a livré 25 034 voitures électriques (en hausse de 44 % en glissement annuel).

En 2021, NIO a vendu plus de 90 000 voitures électriques.

• ES6 : 41 474 (en hausse de 48 % d’une année sur l’autre)
  
• EC6 : 29 905 (en hausse de 489 % d’une année sur l’autre)
  
• ES8 : 20 050 (en hausse de 85 % d’une année sur l’autre)
  
• Le total: 91 429 (en hausse de 109 % d’une année sur l’autre)

Au total, NIO a vendu 167 070 voitures électriques, dont plus de 91 000 au cours des 12 derniers mois.

NIO souligne également :

« En 2021, la compétitivité systématique de NIO a augmenté rapidement. NIO a dévoilé la berline phare électrique intelligente ET7 et la berline électrique intelligente de taille moyenne ET5. Six mises à jour FOTA (firmware-over-the-air) ont été publiées pour les utilisateurs ES8, ES6 et EC6 Jusqu’à présent, NIO compte 778 stations Power Swap dans le monde. En outre, NIO a installé 4 582 compresseurs et chargeurs de destination, et ouvert 15 maisons NIO et 72 centres de service en 2021. 594 produits lifestyle ont été lancés par NIO Life, et 16 mises à jour ont été apportées au Application NIO. Avec l’entrée sur le marché norvégien, NIO a franchi la première étape majeure de son expansion à l’échelle mondiale. »

La société a l’intention de lancer un tout nouveau modèle électrique phare NIO ET7 en mars 2022, qui, plus tard dans l’année, sera également disponible sur certains marchés européens.

La berline intermédiaire premium NIO ET5, dévoilée lors du NIO Day 2021 en décembre 2021, devrait être lancée sur le marché en Chine en septembre 2022.

NIO annonce qu’au troisième trimestre 2022, il mettra en service son deuxième site de production, situé dans le NeoPark.

« En 2022, NIO commencera à livrer trois modèles de véhicules développés sur la NT2.0 (NIO Technology Platform 2.0). La deuxième usine de NIO, située dans le NeoPark, sera mise en service à partir de…

NIO rapporte un autre résultat mensuel solide pour les ventes de voitures électriques, mais le taux de croissance a ralenti ces derniers mois.

Le mois dernier, la société chinoise a livré 10 489 voiture électrique (jusqu’à 50% d’une année sur l’autre), quelques centaines d’unités de moins que lors du record de novembre (10 878).

L’écrasante majorité des ventes de NIO se fait en Chine, bien que fin 2021, la société ait également commencé à vendre en Norvège (modèle ES8).

Nous supposons que NIO produit actuellement des voitures à son taux le plus élevé jamais enregistré de 10 000+, qui sera encore augmenté au cours de 2022.

En décembre, aucun des trois modèles NIO n’a établi de nouveaux records de vente, mais les résultats ont été parmi les meilleurs pour chaque modèle individuel.

Ventes par modèle :

• ES6 (VUS 5 places) : 4 939 (en hausse de 98 % d’une année sur l’autre)
• ES8 (VUS 7 ou 6 places) : 2 782 (en hausse de 39 %)
• Version coupé EC6 de l’ES6 : 2 768 (en hausse de 11%)
• Le total: 10 489 (en hausse de 50 % d’une année sur l’autre)

Au cours du quatrième trimestre, NIO a livré 25 034 voitures électriques (en hausse de 44 % en glissement annuel).

En 2021, NIO a vendu plus de 90 000 voitures électriques.

• ES6 : 41 474 (en hausse de 48 % d’une année sur l’autre)
  
• EC6 : 29 905 (en hausse de 489 % d’une année sur l’autre)
  
• ES8 : 20 050 (en hausse de 85 % d’une année sur l’autre)
  
• Le total: 91 429 (en hausse de 109 % d’une année sur l’autre)

Au total, NIO a vendu 167 070 voitures électriques, dont plus de 91 000 au cours des 12 derniers mois.

NIO souligne également :

« En 2021, la compétitivité systématique de NIO a augmenté rapidement. NIO a dévoilé la berline phare électrique intelligente ET7 et la berline électrique intelligente de taille moyenne ET5. Six mises à jour FOTA (firmware-over-the-air) ont été publiées pour les utilisateurs ES8, ES6 et EC6 Jusqu’à présent, NIO compte 778 stations Power Swap dans le monde. En outre, NIO a installé 4 582 compresseurs et chargeurs de destination, et ouvert 15 maisons NIO et 72 centres de service en 2021. 594 produits lifestyle ont été lancés par NIO Life, et 16 mises à jour ont été apportées au Application NIO. Avec l’entrée sur le marché norvégien, NIO a franchi la première étape majeure de son expansion à l’échelle mondiale. »

La société a l’intention de lancer un tout nouveau modèle électrique phare NIO ET7 en mars 2022, qui, plus tard dans l’année, sera également disponible sur certains marchés européens.

La berline intermédiaire premium NIO ET5, dévoilée lors du NIO Day 2021 en décembre 2021, devrait être lancée sur le marché en Chine en septembre 2022.

NIO annonce qu’au troisième trimestre 2022, il mettra en service son deuxième site de production, situé dans le NeoPark.

« En 2022, NIO commencera à livrer trois modèles de véhicules développés sur la NT2.0 (NIO Technology Platform 2.0). La deuxième usine de NIO, située dans le NeoPark, sera mise en service à partir de…