Volkswagen of America a annoncé que le modèle ID.4 est l’un des véhicules VW les plus vendus aux États-Unis, avec neuf acheteurs sur dix s’identifiant comme des acheteurs de véhicules électriques pour la première fois.

Le nombre de réservations brutes (depuis l’introduction de l’ID.4 en mars 2021) est passé à plus de 40 000 (à la mi-décembre), dont plus de 15 000 voitures ont été vendues.

En supposant qu’il n’y ait pas eu beaucoup de démissions, il reste encore quelque 25 000 acheteurs ID.4 à attendre que Volkswagen accélère sa production et ses ventes, ce qui n’est pas facile compte tenu des contraintes de production et de la forte demande également en Europe.

La bonne nouvelle est qu’en 2022, la société a l’intention de lancer la production localisée de l’ID.4 à Chattanooga, Tennessee. Les cellules de batterie pour les voitures seront fournies par SK On de SK Innovation à partir de la nouvelle usine de batteries de Commerce, en Géorgie.

145 Photos

De son côté, le constructeur affirme accompagner son réseau de concessionnaires dans la transition vers le futur électrique.

Dans le cadre du programme national de coopération en matière de préparation du réseau, la société investira 20 millions de dollars dans des centres de service EV, des outils numériques, une infrastructure de recharge et la formation de techniciens. Considérant plus de 600 concessionnaires, cela représente jusqu’à 33 000 $ par concessionnaire.

« Volkswagen of America, Inc., (VWoA) a dévoilé aujourd’hui les premiers résultats majeurs de son programme national de coopération en matière de préparation du réseau, un investissement de 20 millions de dollars pour aider ses plus de 600 concessionnaires partenaires à se transformer en pôles régionaux d’expérience EV.

Avec la montée des ventes et des réservations pour le SUV tout électrique ID.4, le programme de Volkswagen cherche à améliorer l’accès des consommateurs en aidant son réseau de concessionnaires de 50 États à établir l’infrastructure sous-jacente des véhicules électriques, comme des centres de service améliorés et des chargeurs haute capacité.

En conséquence directe du programme – qui se poursuivra jusqu’en juin 2022 – les concessionnaires Volkswagen ont ajouté 23 490 kW de capacité de charge, formé plus de 1 260 techniciens de service EV et mis en place des spécialistes EV dédiés pour créer des expériences de consommation centrées sur la mobilité électrique à travers le pays. « 

En plus de cela vient un programme de rétention des techniciens EV dédié « pour aider les concessionnaires à renforcer la formation, à inciter leurs techniciens hautement qualifiés et à recruter de nouveaux talents équipés pour faire face au changement de véhicule électrique. »

« Le programme permet à Volkswagen et aux concessionnaires participants de récompenser financièrement les techniciens des concessions avec une prime de rétention de 2 000 $ par an, leur permettant d’obtenir de nouvelles certifications individuelles pour améliorer leurs compétences et développer…

Volkswagen of America a annoncé que le modèle ID.4 est l’un des véhicules VW les plus vendus aux États-Unis, avec neuf acheteurs sur dix s’identifiant comme des acheteurs de véhicules électriques pour la première fois.

Le nombre de réservations brutes (depuis l’introduction de l’ID.4 en mars 2021) est passé à plus de 40 000 (à la mi-décembre), dont plus de 15 000 voitures ont été vendues.

En supposant qu’il n’y ait pas eu beaucoup de démissions, il reste encore quelque 25 000 acheteurs ID.4 à attendre que Volkswagen accélère sa production et ses ventes, ce qui n’est pas facile compte tenu des contraintes de production et de la forte demande également en Europe.

La bonne nouvelle est qu’en 2022, la société a l’intention de lancer la production localisée de l’ID.4 à Chattanooga, Tennessee. Les cellules de batterie pour les voitures seront fournies par SK On de SK Innovation à partir de la nouvelle usine de batteries de Commerce, en Géorgie.

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De son côté, le constructeur affirme accompagner son réseau de concessionnaires dans la transition vers le futur électrique.

Dans le cadre du programme national de coopération en matière de préparation du réseau, la société investira 20 millions de dollars dans des centres de service EV, des outils numériques, une infrastructure de recharge et la formation de techniciens. Considérant plus de 600 concessionnaires, cela représente jusqu’à 33 000 $ par concessionnaire.

« Volkswagen of America, Inc., (VWoA) a dévoilé aujourd’hui les premiers résultats majeurs de son programme national de coopération en matière de préparation du réseau, un investissement de 20 millions de dollars pour aider ses plus de 600 concessionnaires partenaires à se transformer en pôles régionaux d’expérience EV.

Avec la montée des ventes et des réservations pour le SUV tout électrique ID.4, le programme de Volkswagen cherche à améliorer l’accès des consommateurs en aidant son réseau de concessionnaires de 50 États à établir l’infrastructure sous-jacente des véhicules électriques, comme des centres de service améliorés et des chargeurs haute capacité.

En conséquence directe du programme – qui se poursuivra jusqu’en juin 2022 – les concessionnaires Volkswagen ont ajouté 23 490 kW de capacité de charge, formé plus de 1 260 techniciens de service EV et mis en place des spécialistes EV dédiés pour créer des expériences de consommation centrées sur la mobilité électrique à travers le pays. « 

En plus de cela vient un programme de rétention des techniciens EV dédié « pour aider les concessionnaires à renforcer la formation, à inciter leurs techniciens hautement qualifiés et à recruter de nouveaux talents équipés pour faire face au changement de véhicule électrique. »

« Le programme permet à Volkswagen et aux concessionnaires participants de récompenser financièrement les techniciens des concessions avec une prime de rétention de 2 000 $ par an, leur permettant d’obtenir de nouvelles certifications individuelles pour améliorer leurs compétences et développer…