Lordstown Motors (NASDAQ : RIDE) a publié ses résultats pour le quatrième trimestre 2021 lundi matin, révélant que l’augmentation des coûts et la diminution des perspectives de production et de livraison font que le constructeur automobile ne tient qu’à un fil. L’entreprise a lutté l’année dernière pour mettre ses produits sur le marché, équilibrant un faible flux de trésorerie avec le roulement des cadres et les enquêtes de la SEC pour garder ses portes ouvertes.

L’année dernière, le PDG Steve Burns a quitté la société avec plusieurs autres cadres. À l’époque, la société a averti les investisseurs qu’elle était à court de liquidités, ce qui a fait naître un doute important quant à la capacité de la société à rester ouverte. Le PDG actuel, Dan Vinivaggi, a pris la relève en 2021 et a connu tout sauf un parcours facile au cours de ses premiers mois à la tête de Lordstown&#8217.

L’année dernière, Lordstown a vendu son usine de l’Ohio à Foxconn, puis a retardé le lancement du pick-up tout électrique Endurance. Cependant, au troisième trimestre, elle a commencé la production des véhicules Endurance afin de poursuivre les homologations, se préparant à commencer les livraisons du pick-up au troisième trimestre 2022.

Ce matin, Lordstown a déclaré qu’elle prévoyait de livrer 500 véhicules cette année, ce qui est loin des plus de 30 000 véhicules que Burns et les dirigeants précédents avaient ciblés pour la première année de…

Source : www.teslarati.com

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