La société sud-coréenne LG Energy Solution, qui est actuellement le deuxième fabricant mondial de batteries pour véhicules électriques après la technologie chinoise Contemporary Amperex (CATL), cherche à lever 11 milliards de dollars dans le cadre de ses efforts pour jouer un rôle plus important dans le véhicule électrique. marché des batteries. LG Energy Solution fournit actuellement des batteries à des entreprises telles que Tesla, Volkswagen et General Motors.

CATL est actuellement le plus grand fabricant de batteries au monde, la société étant actuellement évaluée à environ 196 milliards de dollars. Comme indiqué dans un Temps Financier rapport, LG Energy Solution offrirait 34 millions d’actions dans une fourchette de 257 000 à 300 000 (environ 214 $ à 249 $) par action. Si l’entreprise pouvait atteindre le sommet de sa fourchette de prix, le fabricant sud-coréen de batteries aurait une valeur marchande de 70 200 milliards de yens, soit environ 59,4 milliards de dollars.

Avec une capitalisation boursière potentielle de 59,4 milliards de dollars, LG Energy Solution pourrait effectivement devenir la troisième entreprise la plus valorisée de Corée du Sud après Samsung Electronics et SK Hynix. Lors d’une conférence de presse en ligne lundi, le directeur général Kwon Young-soo a noté que LG Energy Solution avait beaucoup de potentiel sur les marchés en dehors de la Chine.

L’exécutif a souligné que même si CATL est actuellement le plus grand fabricant de batteries pour véhicules électriques au monde, sa croissance a été principalement soutenue par les constructeurs automobiles basés en Chine. La croissance de LG, cependant, ne l’est pas. « Nous avons un plus large éventail de clients non seulement limités en Chine, mais aussi aux États-Unis ainsi qu’en Europe, tandis que la croissance de CATL a été principalement soutenue par les constructeurs automobiles chinois », a déclaré Kwon.

Alors que LG Energy Solution est en passe de devenir l’une des plus grandes entreprises de Corée du Sud en termes de capitalisation boursière, les analystes ont noté que l’entreprise pourrait encore être sous-estimée. En effet, LG contrôle environ 20,5% du marché mondial des batteries de véhicules électriques. CATL, qui vaut 196 milliards de dollars, contrôle actuellement 31,8% du segment mondial des batteries, selon les données de SNE Research. Le potentiel de LG a été résumé par les analystes de Bernstein dans un rapport publié lundi.

« Nous pensons que la société est bien positionnée pour être le premier fabricant de batteries en dehors de la Chine, mais les investisseurs devront peser les risques de rappel et la concurrence accrue de LFP [lithium-iron-phosphate] à court terme », ont noté les analystes.

*Citations reproduites avec l’aimable autorisation du Financial Times.

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La société sud-coréenne LG Energy Solution, qui est actuellement le deuxième fabricant mondial de batteries pour véhicules électriques après la technologie chinoise Contemporary Amperex (CATL), cherche à lever 11 milliards de dollars dans le cadre de ses efforts pour jouer un rôle plus important dans le véhicule électrique. marché des batteries. LG Energy Solution fournit actuellement des batteries à des entreprises telles que Tesla, Volkswagen et General Motors.

CATL est actuellement le plus grand fabricant de batteries au monde, la société étant actuellement évaluée à environ 196 milliards de dollars. Comme indiqué dans un Temps Financier rapport, LG Energy Solution offrirait 34 millions d’actions dans une fourchette de 257 000 à 300 000 (environ 214 $ à 249 $) par action. Si l’entreprise pouvait atteindre le sommet de sa fourchette de prix, le fabricant sud-coréen de batteries aurait une valeur marchande de 70 200 milliards de yens, soit environ 59,4 milliards de dollars.

Avec une capitalisation boursière potentielle de 59,4 milliards de dollars, LG Energy Solution pourrait effectivement devenir la troisième entreprise la plus valorisée de Corée du Sud après Samsung Electronics et SK Hynix. Lors d’une conférence de presse en ligne lundi, le directeur général Kwon Young-soo a noté que LG Energy Solution avait beaucoup de potentiel sur les marchés en dehors de la Chine.

L’exécutif a souligné que même si CATL est actuellement le plus grand fabricant de batteries pour véhicules électriques au monde, sa croissance a été principalement soutenue par les constructeurs automobiles basés en Chine. La croissance de LG, cependant, ne l’est pas. « Nous avons un plus large éventail de clients non seulement limités en Chine, mais aussi aux États-Unis ainsi qu’en Europe, tandis que la croissance de CATL a été principalement soutenue par les constructeurs automobiles chinois », a déclaré Kwon.

Alors que LG Energy Solution est en passe de devenir l’une des plus grandes entreprises de Corée du Sud en termes de capitalisation boursière, les analystes ont noté que l’entreprise pourrait encore être sous-estimée. En effet, LG contrôle environ 20,5% du marché mondial des batteries de véhicules électriques. CATL, qui vaut 196 milliards de dollars, contrôle actuellement 31,8% du segment mondial des batteries, selon les données de SNE Research. Le potentiel de LG a été résumé par les analystes de Bernstein dans un rapport publié lundi.

« Nous pensons que la société est bien positionnée pour être le premier fabricant de batteries en dehors de la Chine, mais les investisseurs devront peser les risques de rappel et la concurrence accrue de LFP [lithium-iron-phosphate] à court terme », ont noté les analystes.

*Citations reproduites avec l’aimable autorisation du Financial Times.

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