Les essais au sol du bus d’arrivée commencent au Royaume-Uni avant la production du deuxième trimestre 2022
Le bus phare d’Arrivée, le Bus EV, a commencé à faire ses preuves au sol au Royaume-Uni avant d’entrer en pleine production en 2022. Le bus d’arrivée est le premier de plusieurs véhicules électriques en préparation pour l’entreprise qui seront fabriqués et exploités au Royaume-Uni et aux États-Unis, ainsi que l’Union européenne.
Arrival est une entreprise technologique spécialisée dans les véhicules électriques, notamment les fourgonnettes et les bus. En plus de son siège social à Londres, Arrival s’est récemment étendue aux États-Unis, mettant en place un siège social nord-américain à Charlotte, en Caroline du Nord, aux côtés d’une micro-usine Van dans la partie ouest de la ville.
Grâce à une stratégie commerciale unique qui s’éloigne des pratiques de production traditionnelles, Arrival a été en mesure de concevoir et de mettre en œuvre ses propres composants, logiciels et processus d’assemblage de manière unique pour maximiser tous les aspects de la fabrication.
Cela comprend également la fabrication de ses propres modules de batterie, qui aura lieu dans une usine à haute tension récemment annoncée près de son siège social américain. Cette nouvelle usine desservira également une unité de production supplémentaire en Caroline du Sud dédiée au bus d’arrivée.
Les bus construits sur le sol américain desserviront bientôt des villes américaines comme Anaheim, en Californie, qui a déjà obtenu une commande pour cinq d’entre eux. Pendant ce temps, le développement du bus d’arrivée se poursuit au Royaume-Uni et se rapproche de la production à part entière l’année prochaine.
Bus d’arrivée face à la certification britannique et aux routes publiques l’année prochaine
Selon un communiqué de presse du constructeur, le bus d’arrivée reste dans les délais pour 2021 en entrant dans sa phase d’essais sur les terrains d’essai au Royaume-Uni. Il s’agit de l’étape la plus rigoureuse pour garantir une validation appropriée et des tests approfondis avant qu’Arrival ne cherche à obtenir une certification officielle. Franck Dessenis, vice-président de la plate-forme bus à l’Arrivée, a parlé de l’étape de développement :
Il s’agit d’une étape clé pour Arrival et nous sommes ravis d’avoir commencé à tester les essais au sol, où le bus passe actuellement des tests, avant la certification de l’UE et les essais sur route publique l’année prochaine. Nous avons constaté un vif intérêt pour le bus cette année, en particulier de la part des gouvernements qui cherchent à moderniser leurs réseaux de transports en commun, afin d’atteindre leurs engagements de zéro émission. Nous travaillons en étroite collaboration avec les gouvernements, les villes et les opérateurs pour créer des solutions d’infrastructure et des services de mobilité transparents pour les communautés locales afin de soutenir leurs objectifs d’énergie propre.
Le bus d’arrivée arrivera avec jusqu’à trois portes et des passagers flexibles…
Le bus phare d’Arrivée, le Bus EV, a commencé à faire ses preuves au sol au Royaume-Uni avant d’entrer en pleine production en 2022. Le bus d’arrivée est le premier de plusieurs véhicules électriques en préparation pour l’entreprise qui seront fabriqués et exploités au Royaume-Uni et aux États-Unis, ainsi que l’Union européenne.
Arrival est une entreprise technologique spécialisée dans les véhicules électriques, notamment les fourgonnettes et les bus. En plus de son siège social à Londres, Arrival s’est récemment étendue aux États-Unis, mettant en place un siège social nord-américain à Charlotte, en Caroline du Nord, aux côtés d’une micro-usine Van dans la partie ouest de la ville.
Grâce à une stratégie commerciale unique qui s’éloigne des pratiques de production traditionnelles, Arrival a été en mesure de concevoir et de mettre en œuvre ses propres composants, logiciels et processus d’assemblage de manière unique pour maximiser tous les aspects de la fabrication.
Cela comprend également la fabrication de ses propres modules de batterie, qui aura lieu dans une usine à haute tension récemment annoncée près de son siège social américain. Cette nouvelle usine desservira également une unité de production supplémentaire en Caroline du Sud dédiée au bus d’arrivée.
Les bus construits sur le sol américain desserviront bientôt des villes américaines comme Anaheim, en Californie, qui a déjà obtenu une commande pour cinq d’entre eux. Pendant ce temps, le développement du bus d’arrivée se poursuit au Royaume-Uni et se rapproche de la production à part entière l’année prochaine.
Bus d’arrivée face à la certification britannique et aux routes publiques l’année prochaine
Selon un communiqué de presse du constructeur, le bus d’arrivée reste dans les délais pour 2021 en entrant dans sa phase d’essais sur les terrains d’essai au Royaume-Uni. Il s’agit de l’étape la plus rigoureuse pour garantir une validation appropriée et des tests approfondis avant qu’Arrival ne cherche à obtenir une certification officielle. Franck Dessenis, vice-président de la plate-forme bus à l’Arrivée, a parlé de l’étape de développement :
Il s’agit d’une étape clé pour Arrival et nous sommes ravis d’avoir commencé à tester les essais au sol, où le bus passe actuellement des tests, avant la certification de l’UE et les essais sur route publique l’année prochaine. Nous avons constaté un vif intérêt pour le bus cette année, en particulier de la part des gouvernements qui cherchent à moderniser leurs réseaux de transports en commun, afin d’atteindre leurs engagements de zéro émission. Nous travaillons en étroite collaboration avec les gouvernements, les villes et les opérateurs pour créer des solutions d’infrastructure et des services de mobilité transparents pour les communautés locales afin de soutenir leurs objectifs d’énergie propre.
Le bus d’arrivée arrivera avec jusqu’à trois portes et des passagers flexibles…
Source : electrek.co
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