Le marché automobile se trouve actuellement dans un endroit étrange où les constructeurs automobiles ne peuvent pas construire autant de véhicules qu’ils le souhaiteraient en raison de la crise des semi-conducteurs. Dans le même temps et en conséquence de ce problème, les prix des voitures d’occasion ont grimpé en flèche ces derniers mois.

Vous pouvez être sûr que certains concessionnaires automobiles essaient de profiter de cette situation en appliquant des majorations, et les constructeurs automobiles ne peuvent rien faire pour empêcher que cela ne se produise. Parfois, cependant, les concessionnaires sortent des sentiers battus, comme le prouve l’exemple suivant.

Jon Rettinger, fondateur de TechnoBuffalo et influenceur populaire sur YouTube, dit que quelque chose comme ça lui est arrivé alors qu’il achetait une Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC 2022.

Dans un tweet, Jon dit qu’il avait approché Mercedes-Benz USA et avait réservé un EQS pour le ramassage. Cependant, à un moment donné, le concessionnaire l’a informé d’une majoration de 50 000 $ sur la voiture. Puisque nous parlons d’un véhicule qui commence à 119 110 $, Jon s’est naturellement retiré de l’affaire, refusant de payer 40 % de plus pour rien en retour.

« Le concessionnaire m’a appelé pour m’informer qu’il y avait une majoration de 50 000 $ (pas une faute de frappe) sur la voiture. J’ai réussi. Déduisez ce que vous voulez du modèle de concessionnaire protégeant les consommateurs.

Il s’est ensuite plaint du problème auprès de Mercedes-Benz USA et un représentant a répondu qu’il ne pouvait rien faire à ce sujet car « le prix dépend entièrement du concessionnaire » et le constructeur automobile est « légalement pas autorisé à intervenir.« 

La réponse mentionne également l’initiale « offre extrêmement limitée » pour l’EQS et que MB est « n’approuvant certainement pas cette prime.» Il se termine par une déclaration assez étrange, cependant : «Je pense que la voiture en vaut vraiment la peine.« 

L’histoire ne s’arrête pas là. Rettinger est sorti et s’est acheté un Lucid Air à la place, en publiant une photo dans le même fil. Lorsque quelqu’un lui a demandé s’il en avait acheté un, il a confirmé, promettant de publier une vidéo avec ses premières impressions sur le véhicule électrique de luxe dans le courant du mois de janvier. Tout est bien qui finit bien, non ?

Le marché automobile se trouve actuellement dans un endroit étrange où les constructeurs automobiles ne peuvent pas construire autant de véhicules qu’ils le souhaiteraient en raison de la crise des semi-conducteurs. Dans le même temps et en conséquence de ce problème, les prix des voitures d’occasion ont grimpé en flèche ces derniers mois.

Vous pouvez être sûr que certains concessionnaires automobiles essaient de profiter de cette situation en appliquant des majorations, et les constructeurs automobiles ne peuvent rien faire pour empêcher que cela ne se produise. Parfois, cependant, les concessionnaires sortent des sentiers battus, comme le prouve l’exemple suivant.

Jon Rettinger, fondateur de TechnoBuffalo et influenceur populaire sur YouTube, dit que quelque chose comme ça lui est arrivé alors qu’il achetait une Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC 2022.

Dans un tweet, Jon dit qu’il avait approché Mercedes-Benz USA et avait réservé un EQS pour le ramassage. Cependant, à un moment donné, le concessionnaire l’a informé d’une majoration de 50 000 $ sur la voiture. Puisque nous parlons d’un véhicule qui commence à 119 110 $, Jon s’est naturellement retiré de l’affaire, refusant de payer 40 % de plus pour rien en retour.

« Le concessionnaire m’a appelé pour m’informer qu’il y avait une majoration de 50 000 $ (pas une faute de frappe) sur la voiture. J’ai réussi. Déduisez ce que vous voulez du modèle de concessionnaire protégeant les consommateurs.

Il s’est ensuite plaint du problème auprès de Mercedes-Benz USA et un représentant a répondu qu’il ne pouvait rien faire à ce sujet car « le prix dépend entièrement du concessionnaire » et le constructeur automobile est « légalement pas autorisé à intervenir.« 

La réponse mentionne également l’initiale « offre extrêmement limitée » pour l’EQS et que MB est « n’approuvant certainement pas cette prime.» Il se termine par une déclaration assez étrange, cependant : «Je pense que la voiture en vaut vraiment la peine.« 

L’histoire ne s’arrête pas là. Rettinger est sorti et s’est acheté un Lucid Air à la place, en publiant une photo dans le même fil. Lorsque quelqu’un lui a demandé s’il en avait acheté un, il a confirmé, promettant de publier une vidéo avec ses premières impressions sur le véhicule électrique de luxe dans le courant du mois de janvier. Tout est bien qui finit bien, non ?