Ionity a désormais atteint son objectif de 400 parcs de recharge en Europe initialement prévu pour fin 2020 avec un retard d’environ un an. Selon le site Web d’Ionity, 401 emplacements sont actuellement en activité.

En avril 2018, la coentreprise de recharge rapide a ouvert son premier site HPC allemand à la station-service Brohltal Ost sur l’autoroute A61 en Rhénanie-Palatinat. La même année, le PDG d’Ionity, Michael Hajesch, a promis les 400 parcs de recharge susmentionnés d’ici la fin de 2020.

À l’été 2019, la barre des 100 bornes de recharge a été franchie en Europe. Même alors, il était mathématiquement nécessaire d’ouvrir un nouveau parc de recharge tous les deux jours afin d’atteindre l’objectif d’ici la fin de 2020. Dans une interview avec electrive.net, Hajesch a décrit l’objectif comme réalisable. « Si nous maintenons le rythme des derniers mois, nous atteindrons notre objectif l’année prochaine », a déclaré Hajesch en juin 2019. Jusqu’à présent, l’entreprise s’est principalement préoccupée du « frontloading », c’est-à-dire du travail invisible en arrière-plan. , ce qui représente environ 85 pour cent du travail. Ce n’est qu’alors que les pelles roulent.

À la…