Hyundai a commencé à livrer le tout nouveau Ioniq 5 entièrement électrique aux États-Unis le 15 décembre et, à la fin du mois, le constructeur automobile a réussi à vendre un total de 153 unités.

Selon le constructeur sud-coréen, les premières voitures ont déjà été livrées sur les côtes Ouest et Est.

On suppose qu’en 2022, Hyundai sera en mesure d’augmenter le volume à des milliers par mois, car la demande pour l’Ioniq 5 semble être très élevée. Le principal facteur limitant est la production, qui doit également être partagée avec la Corée du Sud et l’Europe.

Globalement, Hyundai a vendu quelque 51 340 voitures en décembre (en baisse de 23 %), 152 446 au quatrième trimestre 2021 (en baisse de 15 %) et 738 081 en 2021 (en hausse de 19 %).

Le fabricant ne déclare pas les ventes d’autres modèles tout électriques ou hybrides rechargeables (Kona Electric, IONIQ Electric, IONIQ Plug-In, Santa Fe PHEV et Tucson PHEV).

Cependant, nous pouvons jeter un oeil au volume des ventes du modèle de pile à combustible à hydrogène – Hyundai Nexo, qui a noté 37 unités en décembre (en hausse de 18%), 148 unités au T4 2021 (en hausse de 111%) et 430 unités en 2021 (en hausse 107 %).

236 Photos

Il existe sept versions de la Hyundai Ioniq 5 disponibles aux États-Unis, bien que la version d’entrée de gamme avec la batterie de 58,2 kWh entrera sur le marché plus tard (printemps 2022). Les versions haut de gamme peuvent parcourir plus de 300 miles avec une seule charge.

Des prix

Spécifications de base

Hyundai a commencé à livrer le tout nouveau Ioniq 5 entièrement électrique aux États-Unis le 15 décembre et, à la fin du mois, le constructeur automobile a réussi à vendre un total de 153 unités.

Selon le constructeur sud-coréen, les premières voitures ont déjà été livrées sur les côtes Ouest et Est.

On suppose qu’en 2022, Hyundai sera en mesure d’augmenter le volume à des milliers par mois, car la demande pour l’Ioniq 5 semble être très élevée. Le principal facteur limitant est la production, qui doit également être partagée avec la Corée du Sud et l’Europe.

Globalement, Hyundai a vendu quelque 51 340 voitures en décembre (en baisse de 23 %), 152 446 au quatrième trimestre 2021 (en baisse de 15 %) et 738 081 en 2021 (en hausse de 19 %).

Le fabricant ne déclare pas les ventes d’autres modèles tout électriques ou hybrides rechargeables (Kona Electric, IONIQ Electric, IONIQ Plug-In, Santa Fe PHEV et Tucson PHEV).

Cependant, nous pouvons jeter un oeil au volume des ventes du modèle de pile à combustible à hydrogène – Hyundai Nexo, qui a noté 37 unités en décembre (en hausse de 18%), 148 unités au T4 2021 (en hausse de 111%) et 430 unités en 2021 (en hausse 107 %).

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Il existe sept versions de la Hyundai Ioniq 5 disponibles aux États-Unis, bien que la version d’entrée de gamme avec la batterie de 58,2 kWh entrera sur le marché plus tard (printemps 2022). Les versions haut de gamme peuvent parcourir plus de 300 miles avec une seule charge.

Des prix

Spécifications de base