En effet, un rapport de Reuters laisse entendre que l’autonomie affichée par les voitures de la marque ne serait pas conforme à celle réellement constatée sur le terrain. Une nouvelle qui fait grand bruit dans le secteur de l’automobile électrique, un marché en plein essor où Tesla se positionne comme un acteur de premier plan.

Une enquête accablante pour Tesla

L’information provient d’une enquête de Reuters, qui a publié un « rapport spécial » sur le sujet. L’article, long de 4 000 mots, semble démontrer que l’autonomie affichée par les véhicules de la marque serait largement surestimée. En gros, la consommation d’énergie de la voiture serait plus importante que ce que Tesla indique, ce qui réduit d’autant l’autonomie réelle du véhicule.

Une des anecdotes relatées dans l’article concerne un propriétaire de Tesla qui aurait vu son autonomie fondre de façon spectaculaire, alors que la voiture était en marche. C’est un peu comme si vous voyiez le niveau de votre jauge d’essence baisser à vue d’œil, alors que vous roulez tranquillement sur l’autoroute. Évidemment, cela peut être déconcertant, et surtout inquiétant.

La réaction de Tesla

Face à cette situation, le propriétaire a donc naturellement cherché à obtenir de l’aide de la part du service après-vente de Tesla. Il a pris rendez-vous pour faire examiner sa voiture, convaincu que sa batterie avait un problème. Mais Tesla, après avoir effectué un diagnostic à distance, a finalement décidé d’annuler le rendez-vous, affirmant que la batterie était en bon état. Un comportement qui a évidemment pu sembler étrange pour le propriétaire de la voiture, qui restait confronté à son problème d’autonomie.

L’article de Reuters souligne que Tesla aurait même mis en place une équipe spécifique pour annuler les rendez-vous de service pour les personnes qui se plaignent de problèmes de batterie. Une pratique qui, si elle s’avère réelle, pourrait sérieusement écorner l’image de l’entreprise.

Tesla est-elle la seule en cause ?

Cependant, avant de jeter la pierre à Tesla, il faut bien comprendre que l’autonomie affichée par les constructeurs d’automobiles électriques n’est pas censée être l’équivalent de l’autonomie réelle. En effet, cette dernière dépend de nombreux facteurs, comme le type de conduite, la météo, l’état de la route, etc.

Malgré cela, l’article de Reuters semble accuser Tesla de gonfler artificiellement l’autonomie affichée de ses voitures, afin de séduire davantage de clients. Une pratique qui, si elle s’avère réelle, serait évidemment très critiquable.

En conclusion, cette affaire soulève de nombreuses questions. Tesla a-t-elle vraiment truqué l’autonomie de ses voitures ? Si oui, quelles seront les conséquences pour l’entreprise ? Et surtout, comment les clients de Tesla vont-ils réagir face à ces révélations ? Une chose est sûre, l’avenir de Tesla pourrait bien dépendre des réponses à ces questions.