par Les véhicules Tesla, tels que la Model 3 et la Model Y, sont félicités pour de nombreuses fonctions automatiques. Les auto-essuie-glaces n’en font généralement pas partie.
En début d’année 2018, Tesla a lancé les essuie-glaces automatiques pour les véhicules équipés de l’Autopilot 2, mais la fonctionnalité n’a jamais été assez affinée pour garantir une utilisation optimale. C’est l’une des raisons pour lesquelles, même aujourd’hui, des plaintes ou des observations sur les bizarreries des auto-essuie-glaces Tesla peuvent être trouvées sur les réseaux sociaux tels que Twitter.
Une fonction « stupide et ennuyeuse »
Un propriétaire de Tesla de longue date et testeur de la bêta FSD, @TesLatino, a mis en évidence une telle plainte en retweetant une vidéo d’un autre propriétaire de Tesla qualifiant la fonction d’auto-essuie-glace de « stupide et très ennuyeuse ». Le propriétaire de la Tesla ne pouvait pas vraiment être blâmé pour ce commentaire abrupt, car la vidéo montrait les auto-essuie-glaces de la voiture en action pendant une journée claire. Le testeur de la version bêta FSD a alors demandé à Musk si Tesla pourrait au moins autoriser les propriétaires à annuler la fonction automatique des essuie-glaces pendant l’utilisation de l’Autopilot.
Elon Musk s’excuse
Musk a répondu à la demande, s’excusant même pour les performances médiocres de la fonctionnalité. Musk a expliqué que les essuie-glaces automatiques étaient l’un des derniers réseaux neuronaux à avoir été mis à jour pour prendre en compte les vidéos environnantes, donc des améliorations à la fonctionnalité devraient être perceptibles dans les mises à jour futures. « Désolé, c’est l’un des derniers réseaux neuronaux à être mis à jour pour inclure la vidéo environnante (à partir d’une caméra unique, d’une image unique) », a écrit Musk.
Les propriétaires de Tesla ont suggéré plusieurs améliorations à apporter aux essuie-glaces automatiques pour rendre la fonctionnalité encore meilleure. Outre la possibilité de désactiver la fonctionnalité pendant l’utilisation de l’Autopilot ou du FSD, les membres du subreddit r/TeslaModel3 ont également noté qu’il serait bon que le constructeur de voitures électriques propose une option pour que la roulette de commande située sur le volant puisse contrôler directement les essuie-glaces. Étant donné l’approche hautement innovante des constructeurs de Tesla dans le domaine de la technologie, il est peu probable que cela tarde trop.
Source : www.teslarati.com
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