A l’occasion d’un meeting politique en Pennsylvanie, Elon Musk a réagi à l’idée d’un rachat de Rivian par Tesla.
Le PDG de Tesla, Elon Musk, a récemment répondu à une suggestion selon laquelle son entreprise devrait acquérir Rivian, une startup concurrente dans le secteur des véhicules électriques (VE). Une telle fusion pourrait marquer un tournant historique, unifiant deux constructeurs à la pointe de l’innovation. Cependant, la réaction de Musk a souligné les difficultés inhérentes à l’industrie automobile.
Elon Musk was asked tonight why @Tesla hasn’t bought Rivian:
« I wish them the best. I hope they do well. The car industry is a very difficult industry. There’s only two U.S. car companies that haven’t gone bankrupt and that’s Ford and Tesla. Rivian’s going to have a hard time.… pic.twitter.com/yzgSlKkpTs
— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) October 19, 2024
Un échange lors d’un événement politique en Pennsylvanie
L’échange s’est produit à Philadelphie, où Musk assistait à un événement avant l’élection présidentielle américaine de 2024, en soutien à l’ancien président Donald Trump. Bien que la discussion ait principalement porté sur des enjeux politiques, certains participants en ont profité pour poser des questions sur Tesla.
Un des participants a demandé pourquoi Tesla n’avait pas envisagé d’acquérir Rivian, une entreprise disposant de produits attractifs et d’une communauté de clients fidèles, mais dont la stabilité financière reste fragile. Musk a répondu :
« Je leur souhaite le meilleur. L’industrie automobile est incroyablement difficile. Seules deux entreprises américaines n’ont jamais fait faillite : Ford et Tesla. Rivian va rencontrer de nombreuses difficultés. Sans les deux ruptures technologiques majeures que sont l’électrification et l’autonomie, Tesla n’aurait pas pu réussir. »
Rivian : une croissance prometteuse mais fragile
Rivian est parvenue à lancer plusieurs modèles de VE innovants et prévoit de réduire ses coûts avec une nouvelle plateforme pour sa prochaine génération de véhicules. Toutefois, l’entreprise fait face aux défis classiques des startups de l’automobile, notamment en raison du manque de soutien financier stable. Contrairement à Lucid, qui bénéficie du soutien du fonds souverain saoudien (PIF), Rivian a perdu le soutien exclusif de certains de ses premiers investisseurs, comme Ford et Amazon.
Bien que Rivian puisse continuer à produire des véhicules et étendre sa gamme, elle n’est pas encore rentable. Tesla elle-même a mis plusieurs années avant d’atteindre la rentabilité. Néanmoins, Rivian se distingue en ciblant un marché plus orienté vers l’aventure et le camping, un segment différent de celui de Tesla, qui se concentre davantage sur la performance et la conduite urbaine.
Une concurrence bénéfique pour l’industrie
En conclusion, Musk a indirectement souligné l’importance de la concurrence. Tesla et Rivian poursuivent des objectifs distincts : alors que Tesla se concentre sur l’autonomie et l’électrification de masse, Rivian s’adresse à des consommateurs passionnés par l’aventure en plein air. Ce positionnement différencié alimente l’innovation dans le secteur et offre aux consommateurs un choix plus large.