Selon Electrek, une « source fiable » a indiqué que Tesla a informé certains employés qu’elle mettait en place un gel des embauches.

En outre, au premier trimestre de 2023, l’entreprise lancera une nouvelle vague de licenciements, selon l’article. Jusqu’à présent, ces informations n’ont pas été confirmées officiellement, mais elles sont à considérer et à mettre en perspective avec la baisse du cours de l’action Tesla.

Les résultats trimestriels ont été plutôt bons cette année avec un volume de ventes record de voitures électriques. L’entreprise lance également de nouveaux produits tels que le Tesla Semi et augmente la production de systèmes de stockage d’énergie de batterie Megapack.

D’autre part, on sait que la liste d’attente mondiale de voitures électriques de Tesla avait significativement diminué sous les 200 000 unités. Cela pourrait être lié à une augmentation de la production (deux nouvelles usines, en Europe et au Texas, produisent maintenant 3 000 Model Y par semaine).

Une demande en baisse, des stocks en hausse ?

Un autre élément pourrait être une demande affaiblie, d’abord suggérée en Chine, où, selon les rapports de médias, l’inventaire augmentait à un rythme record. Aux États-Unis, la prochaine éligibilité du crédit d’impôt fédéral de 7 500 $ a probablement causé un retard dans les décisions d’achat jusqu’en 2023 et incité l’entreprise à ajouter de nouvelles incitations.

Est-ce suffisant pour ajuster la main-d’œuvre et se préparer à une certaine forme de ralentissement économique ? Nous ne le savons pas. Tesla était rentable avec des marges supérieures à la moyenne sur ses voitures électriques, ce qui signifie qu’en cas de pire scénario, elle pourrait attirer plus de clients en réduisant ses prix. Le prix effectif des nouvelles voitures électriques Tesla aux États-Unis sera en fait réduit grâce au crédit d’impôt fédéral, il est donc vraiment difficile de dire quoi que ce soit sans voir les données internes de l’entreprise.

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