Lightning eMotors a présenté son propre châssis pour véhicules utilitaires électriques. Le Lightning eChassis prend en compte différentes tailles et configurations de batterie, ainsi que des groupes motopropulseurs et des empattements pour prendre en charge une grande variété d’applications commerciales. Les premiers véhicules de pré-série devraient être disponibles cette année.

Pour le développement du nouveau châssis, Lightning Motors a collaboré avec Metalsa, un fournisseur de composants structurels et de châssis pour les industries de l’automobile et des véhicules utilitaires. L’eChassis est disponible pour les châssis des classes 4 et 5 ainsi que pour les châssis avec et sans superstructures. La classe 4 a un poids total de 6 351 à 7 257 kilogrammes, la classe 5 de 7 258 à 8 845 kilogrammes.

En moyenne, le nouveau châssis offrirait 1 500 livres (680 kilogrammes) de poids brut de plus « que les plates-formes sur le marché aujourd’hui », ce qui donnerait aux clients une plus grande capacité de passagers et de charge utile. Selon l’entreprise, les ambulances électrifiées, …